Apollo RT6出世，Robotaxi吹响商业化决战
第一电动网2022年07月21日 14:55 7月21日，一年一度的2022百度世界大会在线上举行，与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏一同带有主角光环亮相的无疑是他们的第六代量产无人车——Apollo( 参数 | 询价 ) RT6（简称RT6），根据规划，RT6将于2023年率先在百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑上投入使用，2024年大批量上路，年规划产能会根据运营部署节奏，从万台到10万台逐步攀升。
百度曾被外界视为最接近盈利的Robotaxi（自动驾驶出租车）公司，随着成本价25万元的RT6的到来，让萝卜快跑的商业化盈利开始照进现实。
成本降幅48%，萝卜快跑变现可期
百度汽车机器人部总监徐宝强在7月20日的媒体交流会上表示，改装自动驾驶车辆不能满足未来大规模无人化出行服务的需求。RT6是百度第六代无人车，与此前的改装车相比， RT6为百度自研架构设计。
RT6产品参数为长4760mm、宽1870mm、高1650mm，轴距2830mm，其主要设计亮点包括：新车为SUV+MPV跨界新物种；电动侧滑门；切换有人/无人模式的无人驾驶可选配置；座椅/售卖机/办公桌/游戏机/行李架等前排模块化可选配置，提供多场景形态及车内生态；首创七重全冗余的整车系统：电源冗余、通讯冗余、L4级冗余制动系统、L4级冗余转向系统、架构冗余、计算单元冗余、传感器冗余。
RT6采用车规级高算力主冗双计算单元，算力可达1200Tops；全车配备38个车外传感器（包含8个半固态激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头），整车成本25万元。
按照计划，RT6将会在2023年下半年小批量投入到萝卜快跑试运营，2024年大规模上路运营。
7月20日，北京正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度和小马智行( 参数 | 询价 )两家企业获准首批试运营，萝卜快跑首批25辆北汽极狐版Apollo Moon正式获准开展常态化付费出行服务。今年4月底，萝卜快跑在北京开启公开道路无人化自动驾驶载人示范应用，目前无人化推荐上车点超300个。
（文/车友号 第一电动网）
