绝大多数的人买车一定要看品牌，因为好的品牌也代表产品不会差，像是我们熟知的丰田、大众、日产、吉利等等，不过再好的品牌所生产的车型如果产品力或者性价比不行也很难热销，今天就带大家看几款即使是好品牌也卖不动的车型，看看他们为啥卖不动？到底值不值得买？
指导价：14.18-17.98万元
丰田亚洲狮是一款中国特供车，刚上市的时候我并不看好，为啥呢？说白了就是一个卡罗拉( 参数 | 询价 )PLUS版，落地价格都要十八九万了，这个预算完全可以买一辆标准的中型车，甚至有些中型车都不用这么多钱，所以看看现在的销量上半年一共卖了14904辆，每个月只能卖两千多辆，对于丰田来说实在是拿不出手！
不过现在丰田亚洲狮我又推荐大家买了，这又是为啥呢？很简单，终端优惠很大，像是低配车型优惠完也就十二万出头，还能减税，落地不到十三万！想想雷凌( 参数 | 询价 )1.2T的落地也要十二万左右，多花一万元你就能得到凯美瑞( 参数 | 询价 )同款2.0升自然吸气发动机，轴距加长50毫米，而且配置也是更加丰富，你说这一万块钱花得值不值？太值了！
指导价14.9888-18.2288万元
随着新能源汽车的发展，越来越多的消费者开始选择纯电动车，大众也在去年推出了ID.3，说实话我对这辆车还是挺喜欢的，驾驶乐趣和底盘质感基本同级别最强，颜值也够高，空间甚至和一些中型车差不多，但是不推荐！因为贵！要知道大众ID.3主要竞争对手是比亚迪海豚( 参数 | 询价 )和欧拉好猫( 参数 | 询价 )，这两款车型可要比ID.3便宜好几万，就算他再好开，谁也不会跟钱过不去！看看上半年销量，同样只有8750辆，也就是宏光MINIEV( 参数 | 询价 )一个月销量的零头。
那现在值得买了吗？这个要看你的需求，如果你只是想买一个代步车，不推荐！因为价格确实比国产对手贵了好几万，车技系统也给人感觉落后一代，450公里的续航更是没有任何优势；如果你想买一辆有质感有乐趣的电动车，推荐！刚才已经说过了，驾驶乐趣和底盘质感基本同级别最强，转向精准转弯半径小，悬挂是那种德系车特有的“整”，是真的好开好玩，所以就看你愿不愿意多花几万块钱了。
（文/车友号 车漫部落）
