不到一万全款买回家！这些中国好车省心耐用 练手代步一流？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

不过奇瑞风云2，有一个特别好玩而且很有意思的地方，那就是其风云( 参数 | 询价 )尾部的设计，因为奇瑞风云2拥有两种车身造型，一种是圆润的经典两厢车造型，一种类似三厢车的“有屁股”造型，但是采用了掀背式的设计，而且“屁股”突出的部分并不大，所以掀背版本的风云2有一股位于两厢车和三厢车之间的感觉，虽然这样的造型搭配与目前的流行掀背式造型相比，看起来有种三不像的感觉，但是也很佩服当时的奇瑞能设计出这么好玩的东西。

（经典的两厢造型，看起来会有股当年标致206( 参数 | 询价 )的法系小车的感觉）

（对于拥有“屁股”的设计，有股说不出的“和谐”）

风云2全系都是搭配1.5L自吸发动机，虽然马力不大，仅仅一百多，但是推动风云2这样的小车还是绰绰有余的，这样的动力总成让我想起同年份另一台差不多的小车——马自达2，不过在底盘调校等地方，奇瑞的能力肯定和马自达的车企有所茶具，但是对于日常来说其实影响不算太大，而且更低廉的价格也能让年轻人更容易拥有人生的第一台车。

其实当年的老大哥奇瑞，无论是实力还是产品设计上，都有自己独树一帜的看法， 更是拥有奇瑞QQ和风与2能承载当时年轻人青春的产品，就算在多年之后，风云2等车型仍然陪伴新一代的年轻人拥有自己的爱车，锻炼驾驶技术的机会。

而且在二手车市场的价格也不高，但是相对来说，是一台颜值高，性能表现不错，但是基本只有手动挡可能会比较麻烦，但是非常适合培养驾驶的感觉，所以对于年轻人来说是一台不错的练手好车。

我可能很多人不同，因为我第一次开联动云，并不是开的观致，而是长安悦翔( 参数 | 询价 )，而且当时驾驶的是第三代悦翔，虽然1.4L的发动机仅仅只有101匹，但是紧凑的车身加上双离合变速箱，在自动状态下行驶十分流畅，在切换手动状态下，升档十分直接，但是降档感觉变速箱比较迟疑，总体驾驶的感受还是十分不错的，加上价格只有比亚迪秦( 参数 | 询价 )的一半，对于当时还是学生的我来说特别爽。

（文/车友号 玩车教授）