一直以来中国汽车市场上都有一些叫好不叫座的品牌和车型，其中法系车的代表标致其中之一，标致品牌作为国际知名汽车品牌在中国已经发展多年，作为合资品牌一直处于二线、三线的地步，为何会如此？
一个汽车品牌的市场影响关键在于两个方面，其一为品牌力；其二为产品力，作为品牌来说标致品牌无论是在海外还是在国内都有一定的知名度，应该不是问题。那么就要从产品力上试图去寻找原因，通过试驾东风标致的508L来寻找问题的答案。
为什么会选择508L？从目前东风标致车型序列来看，作为B级的508L算是它旗下的旗舰家轿车型，而且前段时间我们也测试过他的5008，那款车还是给我们留下了深刻印象，那么评测508L也就是必须要做的事情了。
虽然我们测试的一款2022款的车型，但是我们也都知道这一代508L正式上市的时间是2019年，应该不算一台特别老的车型，这点从外形设计上可以看得出来。
外形虽然够时尚，但最大缺点并没有弥补
508L秉承了标致家族的运动风格设计，这点在目前市场上是比较少见的轿跑风格B级轿车。在影响中可能只有马自达的同等级车型依然采用了这种纯运动风格的设计。从外形上看，标致508L的线条是比较犀利的，有一定的层次感，整体的运动风格是非常明显的。
前脸部分獠牙型LED大灯是非常具有个性化色彩的存在，并不夸张的进气格栅也是标致家族紧凑设计的风格元素，标致称其为狮吼式前脸，整体个性化和运动化风格在前脸上非常的突出。
尾部和前脸部分一样，微微上翘的鸭尾造型不仅将整体尾部勾勒得更加饱满，同时显露出轿跑车的风格，再加上左右两盏的三颗狮爪仿生造型尾灯，你要说它的设计不好看，真的是说不过去的，至少在个性化方面，东风标致508L和一些套娃车型有了明显的区别。
（文/车友号 车界慢慢弹）
