观察：合资作罢，自主品牌“虚假宣传”，比我们看到的要严重

[车友头条-车友号-懂车之道]  

公开资料显示，欧拉好猫于去年11月正式上市，基于长城汽车柠檬平台纯电架构打造，并搭载了长城汽车咖啡智能平台。

我们了解到，高通8155芯片用的是ARM构架，可以正常安装第三方软件，而英特尔4核A3940芯片采用的是X86构架，不仅性能落后，且兼容性较差，无法支持目前对硬件要求较高的软件系统运行。另外，部分欧拉好猫车主通过查询芯片价格得知，高通骁龙8155的官方售价是80-100美元，而2016年发布的旧款英特尔AtomX5 E3940芯片售价仅为34美元。随后换芯片事件的曝光引发了欧拉好猫车主们的一致声讨。意外的是，11月17日，欧拉( 参数 | 询价 )汽车在一则声明中表示将成立专项工作组开展调查，同时又称有部分非欧拉好猫用户冒充真实用户，企图谋取不正当利益，已经收集证据并报警。通过以上的声明，我们可以看到，欧拉此次并未正面回应芯片被“偷梁换柱”的情况。与此同时，不少消费者发现，官方APP上原来有关带有好猫第三大亮点“高通专业车载智能服务平台”的宣传已经被删除，增加了“鉴于欧拉不断对汽车进行改型和改进，相关产品车型图、图片仅供参考，相关具体车型及配置请以当地授权的销售商店内为准”相关字样。随后，迫于压力，2021年11月22日，欧拉汽车只得再次发表声明，承认在规划中好猫是要搭载高通8核芯片，但目前销售的产品尚未配置这一芯片，并提出对去年12月31日前订购欧拉汽车的车主赠送7200元的权益包。

然而，所谓价值7200元的“如虎添翼”权益包只是诸如免费升级Carplay及HiCar功能、延长两年免费娱乐流量包等内容，长城汽车这一做法，反而引发车主新一轮的抗议与投诉。

第三方汽车投诉受理服务平台车质网数据显示，在11月的投诉排名中，欧拉好猫位居第一。但是，对于欧拉此次的回应，大部分车主并不满意，并自发组建了车主“维权群”，以争取更大权益。这些由部分车主主张的权益包括“退一赔三”、“更换芯片”以及更高的补偿金额等内容。

（文/车友号 懂车之道）