坦克500订车不用等半年，交付周期再创新纪录

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  8月1日，长城坦克品牌官方发布了关于坦克500( 参数 | 询价 )生产以及发运情况的说明，表示随着零部件供应逐渐稳定，坦克500在7月份的产能也得到了进一步提升，而截至7月31日，坦克500累计已完成发运至25000号段，预计8月份将发运至35000号段。

另外官方透露，预计坦克500预售期下订且已签订电子合同的订单将于9月份完成排产，而在满足预售期订单排产的前提下，新下订用户可预见的等待周期将为4.5个月左右，并且在9月前下订基本可在年内实现交付。

作为坦克品牌第二款车型，坦克500定位中大型商务豪华SUV，是坦克品牌商务豪华系列的首款产品。其售价区间为33.5万～39.5万元，拥有运动版和商务版两种版本。

基于全球智能专业越野平台-坦克平台打造的坦克500自今年3月份上市瞬间成为车圈“顶流”。

以3.0升V6双涡轮增压发动机，配合纵置9AT变速器，辅以48V轻混系统，坦克500充分满足用户大排量、强动力情怀的同时，还兼顾了平顺性与燃油经济性。

坦克500还通过大尺寸越级空间、顶级智能四驱、L2+级智能驾驶辅助，实现百万级的驾乘体验，满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景高端品质和硬核实力座驾的需求。

坦克品牌认为，强大也是生产力，坦克品牌做爆款从来不是为了噱头，而是背后保障力体现，对标新势力凸显坦克品牌的生产研发体系强大。

如今，在汽车存量市场的环境下，汽车产业高质量发展的生存路径就是创新。但创新不只是推出一款新车，更应该探索出市场存量时代的新蓝海，让中国汽车工业真正实现高质量向上突破。

很显然，坦克500跻身到了豪华SUV的阵营。据统计，坦克品牌宣布累计销量突破10万辆，占据中国高端越野SUV市场半数以上的份额，打破了高端越野车市场长期由进口合资车型垄断的格局，也给汽车市场展示了一个存量时代的成长范本。

（文/车友号 帮宁工作室）