以轻盈之姿铸刚劲之躯，奇瑞捷豹路虎领航全铝技术

[车友头条-车友号-映车]  未来汽车发展方向中，诸如电气化、智能化等已成为共识，轻量化方面却还未受到太多关注。但实际上，汽车轻量化同样是行业发展趋势，也是政策重点支持的领域之一。如中国汽车工程学会主导修订的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，围绕产业总体+9大技术发展方向制定了“1+9”技术路线图，其中就包括轻量化。

根据国际铝业协会的相关数据，对于燃油车，重量与耗油量大致呈正相关关系，汽车质量每降低100kg，每百公里可节省约0.6L燃油，减排800-900g的二氧化碳；对于电动车，重量与耗电量呈正相关关系，纯电动汽车整车重量若降低10kg，续驶里程则可增加2.5km。因此燃油车和新能源车都有汽车轻量化的需求。

目前汽车轻量化的一大途径便是汽车材料的轻量化，而在这一领域，捷豹的全铝技术早已享誉盛名。重视技术与创新的奇瑞捷豹路虎，也早在2016年率先引入先进、智能、环保的高端铝材技术，并将之应用于旗下捷豹XFL( 参数 | 询价 )和捷豹XEL( 参数 | 询价 )，成为了国内汽车制造业的全铝技术领航者。近期，22年款捷豹XFL和捷豹XEL正式上市，再度升级豪华体验与动感性能，以轻量化的铝质车身完美诠释捷豹品牌与生俱来的运动基因，为消费者带来充满激情的驾驭享受。

22年款捷豹XEL和捷豹XFL

减脂增肌锻造“轻”车身

铝及铝合金广泛应用在航空航天领域，因其轻量化和耐腐蚀的特性，也成为了汽车制造业的精英材料，应用在追求极致性能的高端车型骨架。从捷豹创始人里昂斯爵士创新选用铝合金面板重新设计汽车开始，铝质车身技术一直是捷豹发展的重要标志与传奇荣耀( 参数 | 询价 )。自此，采用铝质车身技术的捷豹车型多次刷新速度记录，既成就了捷豹的赛道辉煌，也让捷豹路虎成为了全球铝合金造车的佼佼者。

（文/车友号 映车）