解决混动“肌无力”，试驾帝豪L雷神HI·X

[车友头条-车友号-爱车兵团]  买一台混动车=省油+省钱，这可能是一条在汽车市场上存在已久的公式。也正是这种经济环保的特质让混合动力车型在这个青黄不接的汽车时代脱颖而出，成为了汽车市场承接电动化的理想车型。而随着这几年的混合动力技术愈发成熟，越来越多的车企也开始推出了一些平价亲民的混合动力车型，例如兵哥今天要说的这款吉利帝豪L( 参数 | 询价 )雷神( 参数 | 询价 )HI·X就是其中之一。

不得不说，吉利汽车的技术普及速度是相当快的，从2021年正式发布雷神动力至今，吉利汽车已经相继推出了星越L( 参数 | 询价 ) 雷神HI·X和帝豪L雷神HI·X，而其独特的三挡DHT换挡结构也是备受关注的技术亮点。但从定位来看，帝豪L雷神HI·X对于市场的挑战难度更大，因为其面对的是出了名挑剔的A级车市场。那么这台帝豪L雷神HI·X又能否应付这一群挑剔的消费者呢？今天的试驾来给你答案。

精细化设计

如果要用一个词来形容帝豪L雷神HI·X的设计，兵哥会用“精细”来形容。尤其是在前脸设计方面，全新的家族化前脸设计能够第一时间吸引住你的目光，大尺寸的银色蜂窝中网层次感分明，搭配镂空的设计让其形成银黑渐变的色调，仅需一眼，就可以让人分辨出这是一台吉利的帝豪L雷神Hi·X。

同时，帝豪L雷神Hi·X的灯组还是经过全新设计的，细长锐利的前大灯造型搭配上科技范十足的雾灯设计，让帝豪L雷神Hi·X尽显科技感。而且你细看帝豪L雷神Hi·X的雾灯会发现，其还搭配了一块与前格栅相呼应的渐变色点阵式饰板，同样也是相当的精致，给人感觉质感满满。同时也正是这种精细化设计，让帝豪L雷神Hi·X区别于常规的家用A级车。

不过相比精致的前脸而言，帝豪L雷神Hi·X的车身设计就显得有些单调了，一条从前门延伸至尾部的腰线，搭配常规的三厢设计，在视觉上给人感觉少了些动感。但好在这款车的五幅式切割轮毂在车辆行进时，给人一种刀锋旋转的凌厉感，从而弥补了帝豪L雷神Hi·X的单调质感。