汽势观察：新品牌靠商标诉讼“蹭热度” 奔驰会搭理深蓝雅迪吗

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汽势Auto-First|张驰

如果按照奔驰的商标侵权逻辑，其官司似乎打不过来了。在五次起诉三一重工标识侵权后，又迎来了新的“原告”。

近日长安深蓝品牌首款车型SL03开启预售，有网友惊呼，这款车的车标内嵌“Y”字型太像奔驰了。也有人把深蓝的LOGO和雅迪电动车联系在了一起，他们认为三款车标有奔驰三叉戟的“神韵”。在国内因商标告过拖拉机厂、汽配厂、也被奇瑞告过“EQ( 参数 | 询价 )”侵权“eQ”的奔驰，会再次提起诉讼吗？

事实上，因为车标近似而对薄公堂的并不鲜见。已走向国际市场的造车新势力，在国外也遭遇到因商标近似而被起诉的烦恼。

今年6月份，大众集团旗下奥迪品牌在慕尼黑法院对蔚来提起诉讼，指控其车型ES6( 参数 | 询价 )和ES8( 参数 | 询价 )对奥迪旗下S6( 参数 | 询价 )和S8( 参数 | 询价 )造成了商标侵权。此前雷诺也起诉高合商标和其近似侵权，由于该类诉讼流程复杂，又很难被认定，漫长的调查让被诉方并不感到焦虑，它们也常常以调侃和“蹭热度”的方式轻松对待。

人的创意是无限的，为何在车标这一领域却频频发生撞衫呢？除了一些品牌恶意蹭热度外，在车标的百年发展历程中，已经逐渐形成设计规律和潮流方向，设计师在构思创意过程中显然无法回避这些经验，这也造成车标撞衫的事件此起彼伏。

汽车标识按表现形式可分具象型、抽象型、文字型和综合型。具象型标志是对自然景物、动植物及人物的具体形象进行简化而成的标志形象。如捷豹、标致、兰博基尼等车标就属于这一类型。

抽象型标识是从具体事物中抽取出来的相对独立的以各种几何图形组成的标志形象。马自达、别克、斯柯达都属于这类车标。

文字型标志是以中文、外文及数字加以装饰或变体而形成的标志形象。如BMW、Audi、一汽等标识。

综合型标志是综合运用上述三种手法的标志，其鲜明、生动的标志形象，更具有可识性和艺术性。如本田、雷克萨斯等标识。

（文/车友号 汽势）