来到车内,其实这一代蒙迪欧整体的内饰设计是跟自家大哥EVOS( 参数 | 询价 )是有些相像的。可以看到它采用的双联屏设计,也是福特目前主流推崇的一种设计理念。并且它的整体内饰布局也曾简单化这种布局,让车主坐进车内就会有一目了然的感觉,例如操纵车机以及旋钮换挡的方式,都会让车主以极快的程度去上手。而且在旋钮右侧的杯架也会更方便车主平时使用。整体来看这款车在车内整体的设计感还是比较不错的,不仅符合当代消费者的需求,也符合各年龄段消费群体的审美度。
蒙迪欧整车的长宽高更是达到了4395/1875/1500mm,轴距为2945mm。相比于老款车型的4873/1852/1470mm,轴距2850mm的数据来看,新款蒙迪欧在空间方面都有所增强。而且我们还可以看到蒙迪欧采用的是纯平式的地台,这也就意味着在后排中间的乘客腿部空间也会得到很大的舒展。通过我们这几天试驾试乘的感受,可以体验出蒙迪欧的后排空间是可以让乘客获得舒适的坐姿的。并且腿部空间以及头部空间的预留也很到位,在长途行驶时这台车也不会让乘客产生太多的疲劳感。
同时,新一代蒙迪欧后备箱的容积达到了520L,不论是日常出行还是自驾远行,都可以做到游刃有余。并且后排在放倒之后,后备箱的容积也会大幅度拓宽。
关于动力,虽然我们拿到的是蒙迪欧的顶配版本,不过这一代蒙迪欧在动力上却做到了全系标配。这一代蒙迪欧搭载的均为2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱,就连动力也做到了全系标配,可见蒙迪欧此次的性价比有多高。而且它的这套动力总成最高可以迸发出238匹的马力峰扭曲,可以达到376牛·米。376牛·米是一个怎么样的概念呢?就是当你深踩油门之后,这辆车整体的动力响应会非常的积极。
(文/车友号 DoNews汽车)