进口大切诺基价格跳水20万，34万元起可以抄底吗？

众所周知，由于销量实在太差，广汽菲克已经无限接近解散，7月份广汽集团的产销量快报上，已经没有了广汽菲克的“身影”。而作为目前广汽菲克旗下唯一的合资品牌，随着广汽菲克的事实解散，也意味着国产Jeep已经败退国内市场，以后不可能再有国产Jeep车型问世了，未来我们在国内市场上看到的Jeep新车，只可能是进口车型。

随着广汽菲克的解散和国产Jeep败退国内市场，之前在国内销量本身就没有多好的Jeep大切诺基的市场预期就更悲观了。当然对于大切诺基这款车来说，长期以来都伴随着比较高的终端优惠，如今国产Jeep停产，进口大切诺基的市场表现也受到影响，目前Jeep大切诺基的市场优惠非常大。

比如在兰州，这款车的优惠高达20万元，优惠后的起售价为34.44万元，顶配车型终端优惠后的价格为51.49万元。终端优惠20万元，对于一款中大型SUV来说，还是比较有诱惑力的，那么在国产Jeep已经停产的情况下，34万元多一点的价格“抄底”大切诺基，到底可行不可行？

首先我们来看看大切诺基这款车，目前在售的大切诺基定位于一款中大型5座SUV车型，车长为4828mm，轴距为2915mm，是一款大空间5座SUV。大切诺基在国内有两个动力版本的车型，其中3.0L车型最大马力234Ps，峰值扭矩285N·m，3.6L车型最大马力286Ps，峰值扭矩为347N·m。

这款车全系搭载8速手自一体变速箱，并全系搭载全时四驱系统，从整体产品力层面来说，即使是最便宜的大切诺基，也就是终端售价34万元多一点的入门车型，整体的表现都没什么问题，毕竟入门车型的原价，也超过了50万元。

当然了，之前有很多小伙伴对Jeep大切诺基比较感兴趣，除了这款车全系搭载V型6缸发动机之外，另一个很吸引人的地方就是这款车的外观。作为美系大尺寸SUV的代表车型之一，大切诺基方正又不失圆润的设计，让这款车看起来很有霸气感，大尺寸也赋予了这款车更大的视觉冲击，所以奔着这款车的尺寸去，34万元多一点的售价，其实也是很划得来。