欧尚X5进击20万辆背后的“速度”“温度”与“高度”

[车友头条-车友号-功夫汽车]  当所有人都以为10万级的紧凑型SUV市场 “大局已定”时，欧尚X5再次用强势表现震撼业界。

8月5日，长安欧尚举办了欧尚X5第20万辆车的下线仪式。在竞争如此激烈的背景下，只用不到两年就达成了这个佳绩，欧尚X5是怎样做到的呢？

让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）20万辆的进击“速度”，背后是定位的颠覆

在欧尚X5出现之前，没人觉得10万级的紧凑型SUV市场还有生机。往上已经有了H6、博越以及长安自家的CS75 PLUS等经典车型坐镇，往下有一大堆8万级的小SUV。

拼口碑太难，拼性价比机会也不大。对于各大主机厂来说，10万级的紧凑型SUV市场太过“鸡肋”，成本不低、市场容量有限，实在是食之无味、弃之可惜，但欧尚选择了对此说不。

2020年11月29日，定位为超感新运动SUV的长安欧尚X5正式上市，随后迅速跻身中国品牌SUV销量前五，成为了近几年同价位新车型中的唯一爆款。它征服市场的最大依仗，其实是极为精准的定位。

首先从设计上，新车引入了全新的“塑光美学”设计语言。“九明八暗三重影”的光瀑飞流前格栅让整个前脸充满了高级感，0.606黄金比例车身、极具创新的对冲双腰线设计，再加上1:2同级最紧致车窗占比，让它的可以轻松完成“侧颜杀”。拥有31°下压倾角的尾翼和S型断面曲线设计的尾门，则营造出“紧致翘臀”。

不用多说，如此颠覆性的设计，大大吸引了年轻人的目光。

除了高颜值之外，欧尚X5还提出了“年轻就是一股劲儿”的主张，声称是专为顾家进取的Z世代年轻人量身打造。

在性能层面，它敢于PK所有“钢炮SUV”；在智能配置层面它拥有五大同级首创和七大同级领先的配置；在实用方面它有2710mm的越级轴距，让年轻人可以大声喊出一句，“还有谁”？

（文/车友号 功夫汽车）