五菱混动低调出道，星辰混动版有无前途意义何在？

引言：实事求是，五菱没有必要赶鸭子上架“硬着头皮上混动”，品牌溢价和产品售价不同，目标用户人群不同，从根本上决定了：如果星辰( 参数 | 询价 )燃油版都卖不好的话，售价只会更高的混动版，有何意义和前途？

没有意外，五菱汽车也要发力混动了。

和之前的五菱宏光( 参数 | 询价 )、宏光MINIEV( 参数 | 询价 )等“神车”系列打法一致，习惯了“以人民的民义”造车和营销的五菱，继续给这个五菱混动冠上了“人民混动”的名义。

人民的五菱还在，薛海涛断失一臂

“人民需要什么，五菱就造什么”、“你可以永远相信五菱”......

这些是80后干将、前上汽通用五菱汽车销售公司副总经理周钘，在操盘五菱汽车市场营销的前几年，率领团队集思广益共同打造的系列经典营销广告语。

这些经典的营销案例背后，不仅给五菱汽车带来了巨大的流量、并助力其成为了新时代背景下继续爆红的新国货品牌代表，也让周钘等人的营销才干广为业界熟知。

这不，凭借在五菱汽车的良好发挥和卓越战绩，周钘同志在不久前被媒体集中爆料——离职五菱加盟了雷军的最新创业项目小米汽车，可谓“鲤鱼跃龙门”、实现了从职位到薪水待遇等多维度的跃迁。

说句玩笑话，如果周钘到了小米汽车之后，同样表现出彩，并且小米汽车事业红火日后成功上市，周钘这样的优秀职业经理人，用不了几年大概率会跻身“财富自由”行列。

老实说，上个月刚听到周钘离职五菱加盟小米的消息，一开始我是有些不太能相信的。

纵使小米这样的互联网跨界造车者，“给的”可以足够多，但再怎么想最近这两年周钘在五菱汽车的职业发展，也可谓是一年一个台阶晋升的飞快。

所以如果仅仅是小米那边给的条件足够有诱惑力，而五菱汽车这边没有什么明显的地方“掉链子”......

我想，将自己毕业后最宝贵的近十年青春都奉献给了上汽通用五菱，并且已经在柳州这个“比较安逸”的小城安家乐业的周钘总，断然是不大可能轻易作出跳槽抉择的。

（文/车友号 乐逗汽车）