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试驾smart精灵#1,新潮轻奢的外表下,智能科技更是亮点

全民舆车全民舆车2022年08月23日 13:38  

[车友头条-车友号-全民舆车]  车机流畅丝滑,智能交互能力出色

不过令小编印象更深刻的是smart精灵#1的车机系统,搭载8155芯片。要知道的是,即便是极氪001也是近期才升级为8155芯片。而smart精灵#1直接一步到位,可见还是挺有良心的。

最直观的变化就是,其车机不管是流畅度,分辨率都非常不错,操作起来十分丝滑,没有一丝拖泥带水的感觉。加上新车的车机界面设计比较新颖,清新感很强,所以使用起来心情也比较愉悦。

据产品工程师称,他们为了这套车机系统也花了很多心思,比如一些图案的设计,再比如功能性的拓展与应用等等。

要看一个车机的好与坏,不能只考察它的流畅度,更应关注它的智能语音交互系统。有了8155芯片的加持,smart精灵#1的反应速度很快。比如,一声“你好 smart”即可唤醒小狐狸,且其识别率也很精准。

更厉害的是,它在众多场景中可实现可见即可说功能,比如打开爱趣听后,只要屏幕上出现的字或词,用户只需读出来,它就能自动点击,真正做到只要能动口就不动手,从而提升了行车安全与人机交互体验感。

驾驶轻松,静谧性是大亮点

一款产品的灵魂,在于符不符合自身定位。smart精灵#1定位“明日都市密友”,既然是一款为城市而来的产品,在城市中开得舒服才是最重要。

在这次试驾路线中,历经山间道路、乡村道路、高速路以及城市道路,基本上可以判断一款产品在不同路况的情况。整体来说,驾驶smart精灵#1的感觉是比较轻松的,方向盘的转向手感随驾驶模式的变化而变化,比如运动模式下方向盘手感更加沉重等。

此外,smart精灵#1的动力也十分强劲,小编认为在城市中使用甚至有点过剩。从参数来看,其电机总功率可输出最大功率200kW,最大扭矩343N·m,在超车时有足够的信心。实际上,相比于动力,小编认为一款定位于都市的SUV,更应注重舒适性。

(文/车友号 全民舆车)

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