国货之光！腾势D9配四驱407马力 埃尔法都不放在眼里？

[车友头条-车友号-玩车教授]  这段时间的MPV产品可谓层出不穷，此前开启预售两个月的腾势D9( 参数 | 询价 )，订单量已经突破了3万台，算上一些最终可能改变主意的用户，保底也是月销过万的成绩了，这可比销冠王的别克GL8( 参数 | 询价 )要高不少。

近日，腾势D9正式上市，售价区间为32.98-45.98万元，比此前的预售价格还要便宜一些，车型上的数字代表的就是NEDC的综合续航里程，具体如下：

之前的小定用户可以享受2000元意向金抵扣5000元车款、5000抵扣10000元的权益，并赠送6年或7次免费基础保养。

腾势( 参数 | 询价 )将会脱离比亚迪和奔驰的销售体系，采用直营的独立渠道，拥有线上和线下双销售，目前覆盖62城的124家直营门店已经开始建设。新车将会在9月开启交付。而66万的创始版还在抢购中，预计将在12月锁定席位，明年4月开启实车体验。

D9使用了区别于比亚迪的π-Motion设计语言，拥有晨光金、晌雅蓝、皓月白、苍霁灰、凝夜黑5种车身颜色，整体造型传统，风格宜商宜家。

DM-i和EV车型的中网有所不同，前者腾势称其为“钻石雕刻中网”，后者是封闭的直瀑式样式，两者都具有较高的辨识度，很好区分。

EV

矩阵式LED光源的大灯集成了转向辅助灯、雨雾模式、自适应远近光高度可调等功能，两边的镀铬饰条还隐藏了日行灯，侧面导风槽上传统的雾灯位置实际上是转向灯。

DM-i

车身上的镀铬饰条均采用雾面处理，这样不会显得太浮夸。车侧的线条比较整洁干练，D柱起到了点睛之笔的效果。

侧滑门的轨道也隐藏在了车窗玻璃下面，要是能用上时下流行的隐藏式门把手就完美了。不过作为一台注重功能性的车，常规的门把手使用起来的确会更方便。

D9的贯穿式尾灯点亮后，内部的图案腾势称之为“时空穿梭星羽”，值得点赞的是后雨刷被收在了车顶扰流板里面，瞬间让车尾提升了一个档次，而倒车灯被放在保险杠的最下方。

（文/车友号 玩车教授）