乘坐空间方面,身高173公分的体验者在前排将座椅调整至最低位置可以获得四指的头部空间,在后排可以获得三指的头部空间与三拳多的腿部空间,整体表现对于一款中型运动跨界SUV来说,还是让人满意的。
●动力:2.0T(带有48V轻混)+8AT
玛莎拉蒂Grecale的低配与中配都是搭载2.0T+48V轻混系统的动力组合,但功率有所不同,低配的最大功率是221千瓦,中配是243千瓦,但扭矩都是450牛·米,整体参数表现要比保时捷Macan更好。而高配车型搭载的是拥有海神技术的3.0T发动机,最大功率390千瓦,最大扭矩620牛·米,官方给出的百公里加速是3.8秒,而保时捷Macan顶配的加速是4.5秒,动力上,Grecale是很有优势的。
玛莎拉蒂Grecale全系搭载的都是8速手自一体变速箱,换挡方式为按键式,按键的位置在中控双层显示屏的中央位置,很有特点。底盘悬架上,玛莎拉蒂Grecale采用的是前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,双叉臂独立悬架相比麦弗逊独立悬架来说,运动性能上要更加出色,这也符合玛莎拉蒂这个品牌的定位。
●全文总结
通过体验可以看出,玛莎拉蒂推出Grecale的目的很明确,一方面是让那些喜欢玛莎拉蒂SUV车型,但又买不起Levante的用户可以圆梦( 参数 | 询价 )玛莎拉蒂,另一方面是为了抢占保时捷在入门级SUV的市场,Grecale低配的落地价比Mancan要略贵一点点,但在国内用户的心里,玛莎拉蒂的定位是要高于保时捷一些的,所以这样一来,Grecale的优势就体现出来了。
(文/车友号 汽车消费网)