坚守自然吸气的乐趣
动力方面,两款新车都搭载了2.0L 自然吸气发动机,最大输出158马力/202牛·米,与之匹配的将是一台6速手自一体变速箱。自然吸气是马自达一直以来的坚持,绝对线性的动力加上同级换挡速度最快的6AT就是这套总成最大的优势。这套总成虽然动力参数不算最强,但这种极致的线性与极快的响应速度,它的操控乐趣很大程度上就是来自于这种无与伦比的可控性,而这一点是同级许多1.5T增压车无法比拟的。
《车壹圈》观点:对于马自达来说,现款车型采用的魂动2.0设计本身已经足够运动和优雅了,但他们并没有停止寻找年轻用户的情感共鸣,更加极致运动化的黑化套件就是一个既不破坏魂动设计,又能进一步加深情感共鸣的选项。更加纯粹的运动化套件加上全新的i-DM系统则进一步量化了马自达的“人马一体”理念,各位马粉可以行动起来了!
(文/车友号 车壹圈)