阿尔法·罗密欧同平台打造！道奇HORNET全球首发

[车友头条-车友号-玩车教授]  道奇，一个熟悉又陌生的名字，熟悉是因为它经常出现在好莱坞电影大片中，陌生是因为它在国内的能见度比兰博基尼还少。

而日前，这个熟悉又陌生的品牌也迎来新车，名为道奇HORNET( 参数 | 询价 )，定位为紧凑型SUV。值得一提的是，其是与阿尔法·罗密欧Tonale( 参数 | 询价 )共享同一平台架构，在动力系统上提供有插电式混动系统。具体来看。

一分钟了解新车：

1. 与阿尔法·罗密欧Tonale同平台打造，外观颇具运动感

2. 配备全液晶仪表盘+10.3英寸中控悬浮屏

3.提供2.0T燃油和1.3T+电机的插混系统

从外观来看，道奇HORNET前脸是采用双层进气格栅设计，其中上层格栅还以两侧狭长的大灯组相融合，而下层格栅则为尺寸相对较大的样式，内部是赋予蜂窝式结构填充。

与此同时，配以两侧同为大尺寸、样式夸张的散热通风口，前脸视觉颇具霸气。

由于是共享同一平台架构，因此在车侧是看到阿尔法·罗密欧Tonale些许影子。此外，车侧最为显眼的点是。车门上两层腰线与侧裙线形成的折面造型，在视觉上不仅新颖，也赋予整车很强肌肉感。再配合上搭配红色刹车卡钳的黑化双五辐“Y”形样式轮毂，还有不俗的运动气息。

尾部配备有很大尺寸的后车顶扰流板。同时，贯穿式的尾灯组点亮后很具辨识度，配合下方双边共两出的炮( 参数 | 询价 )筒式排气管，颇有阿斯顿马丁车型的既视感。

目光转至来内饰。道奇HORNET配备有三辐式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.3英寸中控悬浮屏等主流科技硬件，并且在中控台下方还保留有许多物理控制按键，增加盲操性。中控屏内嵌Uconnect 5车机系统，并标配无线连接的Apple CarPlay和Android Auto等功能。

需要注意的是，道奇HORNET还是采用相对“老气”的传统的机械挡把，这与当下主流插电式混动动力系统车型采用的电子式换挡机构做法大有不同。

（文/车友号 玩车教授）