最终,在这套动力总成的协助下,功夫汽车开出了4.6L/100km的油耗。
这样的油耗表现,对于一台车身尺寸与轴距都达到中大型SUV级别的车型而言,无疑非常理想。
在低油耗之外,星越L雷神Hi·F在实际驾驶体验过程中的总体表现,也让非常惊喜。
首先在起步时,由于系统采用纯电驱动的策略,星越L雷神混动版能够获得轻快的驾驶感受,动力踩多少给多少,很顺滑。在油门中后段时,动力的响应依旧能保持足够的积极性,日常驾驶时基本能够快速识别判断驾驶者的意图。不管是直线加速或者超车,星越L雷神Hi·F油电混动版的动力总能随叫随到,油门的跟脚程度,与变速箱的匹配程度都恰到好处,这款3挡位设计的变速箱可以用“鱼与熊掌,难以兼得”来形容,给人带来了愉悦的驾驶体验。
值得一提的是,星越L雷神Hi·F的底盘质调校与燃油版保持一致,兼顾了舒适度与韧劲,能够将路面的细碎震动柔化过滤,在面对连续减速带时,也能够从容应对,在柔化震感的同时也能够抑制车辆多余的弹跳感。
其次,星越L雷神Hi·F的 NVH控制也让人眼前一亮。对发动机噪音的抑制很是到位,致使发动机的存在感也很低。风噪也能够得以妥善的控制,真正传递到座舱内部的噪音有限。
(2)造型更富科技感,科技也是真材实料
其实,仅仅就开起来得表现,星越L雷神Hi·F就已经足够值回票价。但人家星越L雷神Hi·F却偏偏是要做到18项全能,全面将“内卷”进行到底。
譬如在外观上,星越L雷神Hi·F就带来了极致科幻的表现。虽说整体上与星越L没有太大差别,但前脸中网的设计却要更精致也更显科技感。
星越L雷神Hi·F采用了数字流光徽标以及与车身同色的悬浮阵列格栅,车标LOGO和格栅两侧均带有LED灯光,在夜晚它便有着非常高的辨识度,另外车尾也加入了雷神专属尾标。
(文/车友号 功夫汽车)