下半年已开局，奇瑞“芜湖起飞了”？

[车友头条-车友号-全民舆车]  不知不觉中，2022年只剩下三分之一。与此同时，今年对于奇瑞而言又是一个特色的年份，因为今年是公司成立25周年，也是迈向着下一个一千万辆出发的第一年。但是以今年市场形势来看，车企们的日子并不好过，在疫情影响的背景下能够按计划完成年销目标的车企，或许也不如往年。

此前，奇瑞集团提出确保年销量150万辆，力争200万辆的目标。奇瑞控股集团发布的销量报告显示，今年1-8月，奇瑞集团累计销售汽车748,550辆，同比增长30%。结合今年8个月的销量来看，奇瑞集团仅完成年销目标的半数。那么，如何在接下来的几个月时间里，完成月销均超18万台的成绩？

有数据显示，刚刚过去的8月奇瑞集团销售汽车141,767辆，同比增长111%。其中，出口51,774辆，同比增长152.7%，新能源销量28,459辆，同比增长267.8%。很多人都知道，奇瑞在技术领域一直有着不俗的口碑。但或许没多少人知道，其实奇瑞在出口方面也向来优势不小，多年稳居中国汽车品牌出口第一。

对奇瑞有所了解的朋友应该知道，奇瑞品牌以大单品的策略出圈。而分品牌来看，奇瑞汽车在8月拿下了107,013辆的月销成绩，同比大增132.3%，1-8月累计销量566,883辆，同比增长47.1%。

其中，今年1-8月瑞虎8( 参数 | 询价 )和瑞虎7( 参数 | 询价 )销量双双突破“10万辆”大关，分别贡献了11.77万辆、10.07万辆的全球销量，而瑞虎8、瑞虎7系列则成为了奇瑞品牌的销量担当。进入9月份，随着艾瑞泽8( 参数 | 询价 )、艾瑞泽5 GT( 参数 | 询价 )的上市，相信将进一步巩固奇瑞轿车细分市场的地位，实现进一步销量提升。

此外，捷途汽车8月销量为18,979辆，同比增长84.6%，今年1-8月累计销量为96,716辆，同比增长3.4%。曾以性价比亲民为路线的捷途，如今也顺应市场开启了转型。像在今年成都车展上首发的“昆仑智混技术平台”，而基于该平台打造的捷途大圣( 参数 | 询价 )，据官方介绍新车预售后，订单量超过3.4万台。相信，在“昆仑智混技术平台”的加持下，将助力捷途全系产品在2024年实现全面绿牌。