6万级最强大七座SUV！斯威大虎并没有夸下海口

[车友头条-车友号-车界江湖]  不知道大家有没有发现，这几年汽车厂商在“起名”这件事情上越来越放飞自我：从哈弗大狗( 参数 | 询价 )、荣威鲸( 参数 | 询价 )、传祺影豹( 参数 | 询价 )、丰田亚洲龙( 参数 | 询价 )到斯巴鲁傲虎( 参数 | 询价 )、比亚迪海豚( 参数 | 询价 )、欧拉好猫( 参数 | 询价 )、奇瑞小蚂蚁( 参数 | 询价 )......一连串的名字看下来，恍惚间已经有点梦回《疯狂动物城》的意思。

这算不算摆烂？只能说，眼下每个车企都有成为“一生要强的文科生”的欲望。

所以，当斯威汽车推出“大虎”这款车型时，我的反应跟你们一样：斯威，你太会了。这里不得不提前点个赞，毕竟“大虎”走的是硬派越野SUV路线，现在单从名字上我就已经能感受到这车的气质与实力，消费者真的会栓Q。

换个方式来理解，斯威大虎本质上就是在满足每个男人心底的“越野梦”。但如果你留心观察，会发现斯威大虎又不只那么简单，因为在宣传上官方打出的Slogan是“6万级最强大七座SUV”。

那么是不是可以认为，在同类车型往往难以兼顾城市出行体验的前提下，斯威大虎实现了“鱼与熊掌兼得”的快乐呢？

硬派越野SUV的解题思路

最近网络上有个很热门的话题，叫做“为什么现在的新车越来越喜欢走复古路线”。相信老司机们早已经对此感同身受了：不管是重拾方盒的坦克300( 参数 | 询价 )、还是全新归来的25辆路虎Series I( 参数 | 询价 )、亦或是带“电”的捷豹E-Type( 参数 | 询价 )，都是佐证。再往前看一点，福特GT40( 参数 | 询价 )、法拉利250GTO这些经典款在设计上都是毋庸置疑的。

从感性的角度来理解，消费者需要的并不是“新”，而是“正正好”。那么曾经备受市场肯定的“老家伙”们，就恰恰具备这样的潜力。这有点类似于平时常说的“时尚就是一个轮回”，如果你要把硬派越野SUV的回潮归结于此，其实也是可以的。

所以，用“复古”姿态来呈现硬派“越野”基因的斯威大虎，情理和趋势因素都占到了。关键的一点是，和宏光S、欧尚X70A这些同级竞品相比，斯威大虎的硬派越野车身造型是独一份的，包括猛虎式前脸、“鹰眼式”冰川蓝透镜大灯、越野范全车包围、高承载铝合金行李架、17寸超大轮毂、关西特调高级越野车油漆以及“虎踞式”硬派车尾等。

（文/车友号 车界江湖）