有车主投诉称:“奇瑞瑞虎8夜间行车灯盲区大,影响照明影响行车安全,设计缺陷希望厂家召回处理问题。我对灯光亮度非常满意,那是盲区不是暗区。我花10几万买的瑞虎8还没有我花4000元买的面包车前面车灯照射面积大,最后一张照片是我花4000元买的二手面包车车灯的照射面积情况。”
不过针对网上反响强烈的瑞虎8大灯盲区问题,目前来看奇瑞似乎并未拿出有效的解决方案,尽管投诉时间不短,但相关问题仍在发酵,又或者说或许在奇瑞的观念里,这并不是个问题?又或许,奇瑞是在等市场监督总局介入调查后,届时再被动召回?
有人或许会说,企业召回对车主而言是好事,说明企业对消费者负责任,总比不召回强,但在笔者看来,其实也分情况,召回本身就说明车企对车辆的品控存在问题,并不值得表扬,同时如果是在相关部门开展调查情况下才进行被动召回,就更难谈对消费者负责了。
总之,此次奇瑞对瑞虎3x、瑞虎( 参数 | 询价 )8PLUS的召回都是被动式的,其是否值得肯定相信消费者早有答案。当然,从客观结果来说,对于存有问题的车辆进行维修总比强,而奇瑞也会因车辆召回维修而付出巨额成本。
写在最后:
随着消费者日益成熟,车辆的品质问题也会被越来越重视,对于汽车市场而言,召回并不稀奇,这当然是好事儿,我们也希望奇瑞能够彻底解决自身的品质问题,提高产品把控水平,这样才能在车市竞争中活得长久。
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(文/车友号 车界)