智能驾驶方面和理想ONE区别不大？解析理想L8智能化

执行董事兼总裁在资本市场中疯狂套现。消费者昨天刚交钱，今天价格降两万。车主昨天刚提车，今天车型停产了。

这种把车主们当韭菜狠狠收割的行为，其实已经是造车新势力们的基本操作了，之前是特斯拉经常这么玩，如今理想也开始这么干，最近买了或者提了理想ONE( 参数 | 询价 )的车主们，在互联网上是掀起了一波又一波的抗议浪潮，但也没有改变什么，不过倒是逼出了一台理想新车——理想L8。

理想L8是小号L9？外观难以分辨

作为理想的第三款车型，理想L8在工信部的第361批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中正式露面。看了理想L8的外观和内饰，就更会让下订或者刚提理想ONE的车主们“追悔莫及”。

L8的外观方面，尤其是前脸和侧面，和理想L9( 参数 | 询价 )几乎很难一眼看出区别，特别是前脸造型。来到车尾，二者的不同会变得明显许多，虽然同样配备了和前脸的星环LED灯相呼应的贯穿式尾灯，不过牌照框从尾门部分移动到了后保险杠位置，这也是两款车型肉眼最容易辨别的不同之处。

当然，L8和L9可能还会有一个不同点，就是车顶上的激光雷达。理想L9是全系标配激光雷达的，而L8却是可以选装的，从申报图中，我们已经明确看到了这点，没有车顶上突出的激光雷达的理想L8，可能会让更多消费者眼前一亮，因为这车终于看着协调了，当然这部分见仁见智了。

而外观上有无激光雷达，则会直接影响到整台车的智能驾驶系统，而且确实是深刻影响到了。

一个激光雷达，影响了L8的内核？

在智能驾驶方面，理想L8将提供两种智驾方案。此前理想汽车李想透露过一些消息，他说“6座和5座VIP都可以选择Pro和Max，Pro车型对应AD Pro（智能驾驶版本）和SS Pro（智能座舱版本）的组合，Max车型AD Max和SS Max的组合。AD Max是双Orin X+激光雷达+全套安全冗余。 AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发，性价比极高。”

（文/车友号 路咖汽车）