法拉利Purosangue官图出炉，搭V12动力，对开门真香

[车友头条-车友号-汽车焦点]  轮圈方面，法拉利Purosangue将配备一套五辐式大尺寸轮圈，高镂空比的设计不仅看起来运动，还有助于制动系统的散热。新车采用了前255/35 R22、后315/30 R23的轮胎组合，夸张的硬件规格显然已经为强劲的动力性能做好准备。

作为重点，法拉利Purosangue在配备无边框车门的同时，还采用了对开门的设计，后门的开启角度可以达到79度，更便于后排的乘客上下车，同时还提供有电动开闭的功能，从这一设计也能看出这台新车更偏向豪华的产品定位。

车尾部分与车头形成呼应，分层式的布局以及高挑的尾灯设计让车尾视觉重心进一步上移，并且为了保持尾部的一体性，法拉利Purosangue并没有配备后雨刷，而是通过流经后风挡玻璃表面的气流来完成清洁，可谓细节拉满。

作为一台高性能SUV，法拉利Purosangue自然也配备了一套尺寸极为夸张的后包围以及双边四出排气布局，尽显运动属性。

除了造型的革新外，法拉利Purosangue座舱也运用了相当独特的方案，整个中控台采用了几乎完成对称的设计布局，给到副驾足够高的参与度。全液晶仪表盘以及造型运动的平底方向盘属于当下的“常规操作”，中控台中间则集成了空调操控面板，地台区域结合了触控按键以及物理按键，提升科技感的同时也确保了实用性。

法拉利Purosangue四张独立座椅都采用了非常运动的设计，从造型来看前后排座椅并没有明显差异，一体式的造型加上宽大的侧翼设计，能给四位乘客提供一样出色的侧向支撑。并且新车前排座椅还提供了五种类型三种强度的按摩功能，这可能是有史以来坐得“最舒服”的法拉利。

相信各位从造型也能看出，法拉利Purosangue采用了全新的前中置发动机车身架构，搭载的是一台6.5L V12自然吸气发动机，能够提供高达725马力的最大功率，峰值扭矩达到716牛·米。变速箱方面则匹配了8速双离合变速箱，官方给出0-100km/h的加速时间仅需3.3秒，10.6秒就能完成0-200km/h的加速，性能可谓夸张。

（文/车友号 汽车焦点）