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都是实力派,新款风神AX7和新款传祺GS4怎么选?

爱车兵团爱车兵团2022年09月17日 10:12  
[车友头条-车友号-爱车兵团]   对于很多消费者来说,中型SUV和中大型SUV价格偏高,因此选择紧凑型SUV最为适合,实用性强,性价比也高,这就是紧凑型SUV市场经久不衰的原因。也正因为这样,在自主紧凑型SUV里面就有不少热门车型,其中不得不提到 传祺GS4( 参数 )和 风神 AX7( 参数 )。

作为 广汽传祺布局紧凑型SUV市场的重磅车型, 传祺GS4是自主品牌10万级SUV当之无愧的热门选手之一。而 东风风神AX7也是该价格区间极具性价比的SUV车型,配置高空间大,怎么看都是这个价位的绝佳之选,只是旧款辅助驾驶配置制约了它的整体表现。

不过,近日新款 风神 AX7在辅助驾驶方面的提升非常显著,干净利落地完成了升级。而 传祺GS4也迎来了“升级版”,可以说它依旧是有型有内涵的竞争者。那么,它们两者之间又该怎么选?下面我们来分析一下。
外观: 风神 AX7更有活力, 传祺GS4更稳重

传祺GS4之所以卖的好,与其霸气的外观也有很大的关系。硕大的进气格栅,搭配镀铬点缀,瞬间就提升了车辆的档次感,并且 GS4提供两种外观设计。另外, 第二代 传祺GS4整车姿态上更偏向于转型的风貌,尤其是前门带有三角窗,机罩也做得比较短,视觉效果上总感觉有几分MPV的影子。

相比起 传祺GS4, 风神 AX7的外观看起来更动感,全车没有太多夸张的线条,整体造型还是比较标准的SUV,受众度比较高。而最具辨识度的当然还是悬浮式车顶以及行李架,都可以展现出SUV的特性。从兵哥个人的审美来说, 风神 AX7的外形还是比较吸引的。
总得来说,两种造型风格不能说谁更好看,只能说适合不同类型的用户, 风神 AX7的设计语言更年轻、潮流,富有想象力一些,而 传祺GS4则秉持着稳重大方的性格特征,同时又不失力量感。
内饰:实用比花哨更有看点

( 传祺GS4)
除了好看的外观设计外,两车内饰的营造也让人满意。 传祺GS4采用了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏,大部分手可触摸的位置都采用软性材质包裹,中控台和座椅等处辅以红色的皮革装饰,可谓运动感满满。

( 风神 AX7)
风神 AX7的中控设计同样具备运动感,辅以红色的缝线点缀。另外,说到仪表盘尺寸, 风神 AX7只有旧款车型才配备12.3英寸液晶仪表盘,新款车型为7英寸,好在做工以及用料方面, 风神 AX7和 传祺GS4一样维持了较高的水准。

( 风神 AX7)
除了 传祺GS4手动版本外,两车标配无钥匙进入/启动、仿皮材质座椅、可开启 全景天窗、倒车影像等配置,低配车型的配置已经比较丰富了。大家别忘了,它们还有着高颜值、以及国产一线品牌影响力,而低配价格仅10万出头,确实挺香的。

( 传祺GS4)
再来对比两款车的车身尺寸, 传祺GS4的长宽高为4545*1856*1700mm, 轴距为2680mm; 风神 AX7的长宽高为4660*1880*1690mm, 轴距为2715mm。相比之下, 风神 AX7在尺寸对比之中占有优势,而且从 轴距方面来说, 风神 AX7的 轴距比 传祺GS4长了35mm,因此内部的乘坐空间也会更好一些。不过, 传祺GS4的后排座椅提供杯架、USB接口等配置,所以后排的便捷性体验也不错。
配置对比:当然是越多越好
在有限的预算内,配置则最容易体现对消费者的诚意,至于诚意是多少,要取决于这款车堆多少配置。而放在面前的这两台车,配置其实真不用担心,入门版本不能说超丰富,但完全够用且绰绰有余。

( 传祺GS4)
2022款 传祺GS4自动 智行( 参数 )领航版(升级版)指导价为11.18万元,搭载胎压显示、后倒车雷达、360度全景影像、 定速巡航自动驻车、电动后备厢、 感应后备厢、远程启动等功能,这些都是凸显科技和安全方面的配置,也相当实用。

而2023款 风神 AX7马赫版 1.5T DCT DF31指导价为10.49万元,同样有胎压报警、倒车影像、驾驶模式切换、 自动驻车等实用性配置,足够满足日常需求。值得一说, 风神 AX7没有被时下的智能化设计带偏,保留一些常用的实体按键,减少开车时的误操作。
从配置对比下来,即便2022款 传祺GS4自动 智行领航版(升级版)的指导价比2023款 风神 AX7马赫版 1.5T DCT DF31贵了1.29万元的前提下,配置层面还是很有优势的,而且目前经销商还给出的8000元优惠,相当于送了一份汽车全险。
动力对比:“黑科技”多才是王道
自主品牌发展之初,国人都是冷眼相看,但今时不同往日, 传祺GS4已经用上了自主研发的1.5T 发动机,该 发动机运用了许多先进的技术,例如CVVL连续 可变气门升程技术、 缸内直喷缸盖集成排气歧管技术,在动力和油耗方面都有提升。

至于 风神 AX7搭载的是马赫动力1.5T 发动机,同样采用了诸多“黑科技”,比如通过电机控制流量分配、暖风水路可控,实现加快 发动机响应,加速暖机,减少怠速时间,提升驾乘的舒适性。在拥有强劲动力的同时,还能做到 工信部6.6L/100km的超低油耗表现。

传动系统方面, 传祺GS4提供6挡手动、6挡手自一体和7速湿式双离合三种变速箱选择,而 风神 AX7也提供6挡手动和7速湿式双离合。以兵哥试驾过的 传祺GS4为例, 双离合变速箱在低速蠕行时容易出现换挡顿挫,舒适性并不如AT变速箱来得好。所以兵哥更建议选择 传祺GS4的6挡手自一体变速箱版本。
写在最后
比价格、配置,以及动力是自主品牌同级车型主要的竞争手段,在残酷的市场竞争中,这两款车型的升级都是能直接转化为销量的手段。虽然目前 风神 AX7销量不怎么样,但综合价格和乘坐空间等因素,它还是一款极有竞争力的10万级紧凑型SUV车型。而 传祺GS4也是这么一款车,平实的价格、成熟的动力总成,还有足够诚意的配置。总得来说,想要充沛动力体验,就选择 传祺GS4,想要更好的空间体验,就选择 风神 AX7。

(文/车友号 爱车兵团)

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