全新第三代荣威RX5遇到哈弗H6，谁是短途自驾“天花板”

[车友头条-车友号-行车视线]  

中国的路况在自驾游时难免会出现堵车、对未知道路不熟悉的情况，走错路也是常有的事。而堵车的罪魁( 参数 | 询价 )祸首便是前车慢行以及交通事故造成的拥堵。在有了NGP功能后，当途中遇到前车慢行时，系统能在确保安全的前提下，主动变道超车，提高通行效率。在高速行驶或遇到恶劣天气时，NGP会主动拉开跟车距离和控制车速，与前后车辆保持安全距离。如遇隧道或弯道时，NGP还会主动“踩”刹车降速，贴近中国的道路环境与中国用户的驾驶习惯，稳如“老司机”。在高速、高架上行驶到不熟悉的路段，总会担心错过匝道口，NGP能基于高精地图提供的道路信息，自动调节巡航车速，提前平稳地进出匝道。

以上这些功能都是全新第三代荣威RX5配备的，相比于哈弗H6的传统驾驶辅助系统来讲，总是多了那么一部分更智能的功能在里面，后方碰撞预警和自动变道辅助功能H6没有配备。H6配备的属于市面上传统的驾驶辅助功能，驾驶员依旧需要自行打方向接管车辆后实现变道，在上下匝道时也需要接管车辆自行控制车速，如果遇到长时间堵车身心疲惫时，出现走过路的情况也并不是不可能，无形中增加了驾驶时间。

副驾太无聊?情感交互座舱了解一下

在自驾游途中，副驾驶的位置可以说是比较无聊的了，无外乎就是上车睡觉，睡醒了玩手机这几项活动，遇到堵车长期玩手机，对颈椎和眼睛并不是很友好，到头来还是因为手机屏幕太小。不过在全新第三代荣威RX5上，你会发现一项非常适合副驾驶在自驾游途中打发时间的一项配置，那就是这台车配备的27英寸4K全景智能交互滑移屏，这项配置也是业内首创。

这块屏幕可以横向滑移300mm，并且主驾驶和副驾驶拥有两种不同的模式，分别为智驾模式和智享模式，可以让主驾驶和副驾驶无缝衔接。在智驾模式下，屏幕的驾驶信息集中在方向盘内，融合车道级AR实景增强功能，完美还原真实道路环境，让驾驶员在这一模式下，保证拥有足够的识别路线能力，配合NGP功能，保证自驾游线路的准确性。在智享模式下，副驾不仅能畅享娱乐功能，还可协助主驾进行一些屏幕及车辆操作，防止驾驶员分神。在娱乐模式下，副驾乘客还可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP，享受独立音区，仿佛置身移动电影院之中。

（文/车友号 行车视线）