日系混动失灵了，这些国产混动车型崛起
懂车之道2022年09月20日 22:22 [车友头条-车友号-懂车之道] 推荐车型二：奇瑞瑞虎8 PLUS( 参数 | 询价 ) 鲲鹏 e+
厂商指导价：15.58-17.18万元
作为首款搭载奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术的车型，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+拥有“3擎3挡9模11速”的核心竞争实力。
作为首款搭载奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术的车型，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+拥有“3擎3挡9模11速”的核心竞争实力，在外观方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+( 参数 | 询价 )与普通燃油版车型差异不大，只是加入了一些鲲鹏e+的专属标识。
新车全系标配12.3英寸智慧双联屏、小奇智能车管家4.0、CarLife、CarPlay等多种娱乐模式等等配置，整体智能科技氛围也是同级别该有的水平。
在“3擎3挡9模11速”的核心技术加持下，瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+全系搭载1.5T发动机+双电机的动力组合，最大功率为240kw，最大扭矩为565N·m。在3个物理挡位的配合下，可以实现纯电续航100km、综合油耗1L/100km、两驱百公里加速仅7秒。而且新车提供包括单/双电机驱动、增程、并联等9中工作模式，不管是性能还是续航都能充分满足用户的需求。
厂商指导价：21.48-32.98万元
作为国产新能源的鼻祖，比亚迪除了在领域的影响力无须赘述，而其在混动领域的实力同样不赖，比亚迪汉DM-i便是实力代表作。在外观上比亚迪汉DM-i同样有着大气时尚的家族范。
内部则是质感与精致感并存，12.3英寸的全液晶仪表搭配15.6英寸旋转式Pad，内置4.0版本的DiLink智能网联系统、搭载DiPilot智能驾驶辅助系统、W-HUD抬头显示等实用功能配置，在同级别中竞争力相当高。比亚迪汉DM-i的最强竞争力源于其动力系统，该车搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机与DM-i超级混动专用功率型刀片电池共同组成的插电式混动系统，不仅非常省油而且还能当纯电车来开，用车成本相当低，百公里亏电油耗仅4.2L和4.5L，即告别了里程焦虑又有很不错的燃油经济性，诱惑力十足。推荐车型四：长安UNI-K( 参数 | 询价 ) IDD厂商指导价：18.29-19.89万元长安UNI-K IDD是长安汽车旗下的首款搭载蓝鲸( 参数 | 询价 )混动系统的混动车型，可以说是长安汽车最前沿技术的灵魂产物。在外观上，长安UNI-K IDD与燃油版的长安UNI-K 保持一致。
（文/车友号 懂车之道）
