2000TOPS，英伟达发布史上最强算力芯片

从256 TOPS直接跳到2000 TOPS，英伟达发布雷神( 参数 | 询价 )超级芯片。

文丨智驾网 黄华丹

新的最强算力车载芯片来了！算力高达2000TOPS。

今天，黄仁勋在GTC2022的主旨演讲上正式宣布，英伟达将于2024年推出最新一代NVIDIADRIVESoCThor，直接代替了原计划于2024年量产的Atlan。

Atlan算力为1000TOPS，已经是目前市场之最，而Thor则是直接将算力拉到了2000TOPS，同时，浮点算力也达到2000TFLOPS。

更让人惊叹的是，Thor既可以将其2000TOPS和2000FLOPS的算力全部用于自动驾驶工作流，也可配置为将一部分用于座舱AI和信息娱乐，一部分用于辅助驾驶。

也就是说，Thor既可以用作单独的自动驾驶芯片，也可以用作驾舱融合芯片，同时满足自动驾驶和智能座舱所需的算力。

目前已经实现量产的自动驾驶和智能座舱芯片中性能最强大的分别是英伟达Orin和高通8155，前者算力256TOPS，后者算力8 TOPS，浮点算力1000 GFLOPS，相当于英伟达用Thor一颗芯片就同时干掉了自家的Orin和高通的8155。

在如此参数配置下，英伟达将其命名为雷神亦是实至名归。

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最强算力芯片是如何炼成的？

据黄仁勋介绍，Thor之所以能实现如此高算力，主要得益于其整体架构中的HopperGPU、Next( 参数 | 询价 )-GenGPUAdaLovelace和GraceCPU。

Hopper拥有令人惊叹的Transformer引擎和VisionTransformer的快速变革，而Ada中的多实例GPU的发明将有助于车载计算资源的集中化，可将成本降低数百美元。Grace( 参数 | 询价 )的CPU拥有出色的单线程性能，正好可以填补GPU的空缺。