科迈罗来了个亲戚，星迈罗能把起亚智跑赶下海？

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对于紧凑级SUV来说，空间和舒适感都是蛮重要的。为了空间，有些车企会毫不犹豫的减配底盘，为了舒适性和操控性，好的悬架又会推高车型价格。雪佛兰星迈罗和起亚智跑前悬架都采用了最常见的麦弗逊式独立悬架，不同的是它们的后悬架结构是完全不一样的

雪佛兰星迈罗发挥在不容易看到的地方下狠手的原则，带来了造价低廉的扭杆梁式后悬架，而起亚智跑提供的是理论上更棒也更贵的多连杆独立悬架。

接下来我们再大致看一下两个品牌下的车型配置情况，雪佛兰星迈罗和起亚智跑将LED大灯纳入标配，看来对市场的认知也不是不清醒。只是起亚智跑这所谓的高级炫彩仪表盘才7英寸大小，实在是太磕碜了。好在10.25英寸中控屏能够和雪佛兰星迈罗打个平手。

另外，雪佛兰星迈罗除了标配四个气囊之外，还提供了起亚智跑没有的侧气帘。但有些东西还是需要吐槽的，比如360功能，起亚智跑的门槛是14.98万元而雪佛兰星迈罗则要16.49万元，这玩意儿还真是挺精贵的!

　　写在文末：

总体来说雪佛兰星迈罗和起亚智跑在很多地方真的是太相似了，雪佛兰星迈罗看起来诚意满满，但它的总体优势仅限于更长的轴距、某些电子科技和气帘数量。尽管起亚智跑的销量已经很低很低了，但同排量下的动力参数却更强一些，另外更好的悬架以及某些配置下更低的门槛也是雪佛兰星迈罗难以逾越的障碍。如果说起亚智跑销量低迷的原因在于产品老化而售价较高的话，雪佛兰星迈罗也面临同样的问题。和主流车型PK是不现实的，能不能自洽才是雪佛兰星迈罗能不能立足的关键。

（文/车友号 myauto）