没有人能抗拒一台“大揽胜”

[车友头条-车友号-车市红点]  开着这样一台大揽胜，却丝毫让人感受不到紧张，更感觉不到自己是在开一台车长超过5米的豪华SUV。

这是因为，全新一代路虎揽胜是路虎最新的EVA 2.0电气化架构助力的车型，也是历史上首款装配电动空气悬架系统的豪华SUV车型。

在独立式空气悬架的加持下，搭配了路虎首款五连杆后桥和双阀式减振器，能有效隔绝凹凸路面带来的冲击。

独立式空气悬架，不仅拥有行业领先的气泵容积，搭配双阀式减振器，可在五毫秒内做出反应，带来极其精准的指向驾控。通过与自适应动态系统相连接，还可以控制因速度变化产生的车身俯仰，确保车辆始终保持最佳行驶状态。

此外，大揽胜全系标配了全轮转向系统和主动式后电子差速锁，车辆在高速行驶时更加稳健，在低速时更加灵活，在经历高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可有效增强后轮牵引力，带来不论面对何种地形，都能从容不迫的强悍性能。

因此，无论是在盘山路上的连续发卡弯，还是在穿越丛林的路上，这套由路虎全新集成底盘控制系统指挥的电子空气悬架系统，让整车有了主动式侧倾控制，并且能实现高级动态响应，带来了操控自如的驾驶稳定性和全地形能力。

而在抬头显示系统的帮助下，车辆的行驶速度等信息可以呈现在我们视野正前方；而高清流媒体后视镜在按下按钮后，还能清晰地将后方道路视野的视频传输到后视镜上，让人驾乘无忧。

此外，中控屏上的3D全方位车身影像系统，能提供360度平面图、三维外部透视图，或路边及路口视图，帮助我们在15公里/小时以内的速度下顺畅行驶。

令人向往的大揽胜

当我们到达目的地，一辆大揽胜停在山顶草坪上，放眼望去是一众巍峨的远山，往下看是陡峭的山崖，以及一路陪伴我们向上行驶的连续弯道和山路。

这一刻，看着大揽胜，让人感受到了什么才是一“揽”众山小。

（文/车友号 车市红点）