比亚迪，为何成了“万人迷”？

[车友头条-车友号-车轱辘话]  近日，在小鹏G9( 参数 | 询价 )的发布会上，何小鹏在接受记者采访时坦言，比亚迪很棒，它已经到了一个新直道。

能让自视甚高的何小鹏点赞，比亚迪的实力可见一斑。

除了业内大咖认可，消费者更是用脚投票，在8月的销量榜单上，比亚迪再次超越一汽-大众，成为厂商批发和零售双冠王。

5年前，即便是两年前，谁能想到比亚迪会有今天的辉煌战绩。在群狼共舞的汽车市场，比亚迪跟“开了挂”一样，一路高更猛进。人们不禁要问，比亚迪为何成了“万人迷”？

27岁比亚迪，正青春

都说三十而立，而今年27岁的比亚迪，已经在中国乃至全球汽车版块中占有一席之地，在新能源汽车、消费电子、芯片、云轨甚至是口罩领域，都代表中国企业取得了不俗的成绩。

我们将时针拨回到上世纪90年代，那时，比亚迪凭借大哥大电池切入电子产业，目前已成为华为、荣耀( 参数 | 询价 )、小米、三星、苹果等品牌的战略合作伙伴。

2006年，比亚迪推出首款新能源汽车F3e。

2008年F3( 参数 | 询价 ) DM发布，这款车也是比亚迪在混合动力技术领域的一次重要尝试。尽管和现在让比亚迪如日中天的DM-i混动技术有着天壤之别，但技术积累就是这样十年如一日一步一个脚印走过来的。

2010年，比亚迪e6( 参数 | 询价 )横空出世，轱哥对比亚迪电动车的最初印象就是从这款车开始的，即便现在，它仍是在部分城市街头巷尾可见的纯电动出租车。

2011年，比亚迪纯电动大巴在第26届世界大学生夏季运动会上开展服务，此后其新能源大巴也走向世界各地，成为了碳中和与环保的先行者。

一路走来，我们看到的是一直在奋力前行的比亚迪，尽管中间会有些曲折，会夹杂着质疑，但实干和业绩是最好的回答。

如今，比亚迪通过多年的积累，在新能源汽车的赛道上，不仅成为全球新能源汽车的领军企业，也在全力推动我国新能源汽车产业迅速发展。

（文/车友号 车轱辘话）