丰田Mirai即将引入国内，明知卖不动也要割韭菜？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  氢能源和纯电动，到底谁才是未来汽车的发展方向？这一争论早在几年前就已经出现，氢能源汽车和纯电动汽车各自都有着明显的优劣势，至少在当下，纯电动汽车才是主流，氢能源汽车更多的是对未来的憧憬。

尽管如此，还是有一部分汽车品牌热衷于对氢能源汽车的研发，其中的代表就是现代和丰田。继现代NEXO( 参数 | 询价 )中国版将在年底上市之后，近日，广汽丰田也宣布将在年底引入丰田Mirai( 参数 | 询价 )。

国内售价是日本两倍，丰田割韭菜何时休？

按照广汽丰田的说法，丰田Mirai并不会在广汽丰田这边实现国产化，而是以进口的形式在广汽丰田渠道销售。同时，广汽丰田还给出了丰田Mirai在国内的售价，其建议零售价为74.8-75.1万元。

作为丰田在氢能源市场的力作，Mirai早在2014年就已经上市，是世界上首批实现量产的氢能源汽车。而引入国内的丰田Mirai将是第二代车型，该车在2020年就已经上市，其搭载的氢燃料电池技术在效率和性能上均有了进一步革新。按照丰田的说法，第二代Mirai只需要3分钟便能将氢气注满，可实现800km的续航。

就补能时间和续航里程来看，Mirai相比纯电动汽车来说，的确有着不小的优势，这也正是氢能源汽车的一大亮点。在性能上，Mirai搭载的电机最大功率仅为134kW，与1.5T排量的内燃机相当，这也让整车的零百加速时间来到了9.2s，相比纯电动汽车来说还是差点意思。

都知道，丰田对国内汽车市场是出了名的“厚道”，日本本土起步价不到20万元的埃尔法( 参数 | 询价 )，在国内硬生生被炒到了上百万元。Mirai是丰田在华一贯作风，丰田Mirai在日本的起售价仅为710万日元，换算成人民币也就35.5万元，同样的车型国内售价却是日本的两倍，丰田又一次在国内上演了割韭菜的戏码。

（文/车友号 Auto丨森林）