在成都车展上,我们拍了几何G6( 参数 | 询价 )。也剖析过它的一些亮点。高续航保真率、加速6.9s、标配L2辅助驾驶等等,完全可以和 特斯拉Model 3( 参数 | 询价 ) 掰掰手腕。
▲几何G6成都车展实拍
时长约7分26秒,建议Wi-Fi下观看
最近我们对这款车进行了试驾,大致印证了我们之前的观点,与大家分享一下。
一、外观升级更顺眼
我们试驾的是一款天蓝色的G6( 参数 | 询价 ),看上去非常清新,让人感觉心情放松,和大理的景色非常匹配。
▲ 图片来源:车聚网
作为几何品牌的最新车型,G6引入了“光语未来”的设计语言,以“连接”为核心。
连接式进气口将两侧大灯贯通,再加上熏黑的处理,整个前脸看上去非常运动。主腰线模拟风动轨迹,一方面可以疏导气流降低风阻,另一方面也让前后的设计感更加统一。
相比之前的几何车型,G6的外形运动感更强,更加年轻。
▲图片来源:车聚网
G6的内部设计也非常新颖,不再采用复杂的旋钮式换挡,而采用了类似特斯拉Model 3的怀挡,操作更加方便;窄边长方形液晶仪表可以显示更全面的信息,扫一眼就能对行驶状况了如指掌;无线充电板上方设计了运动扶手,可以进一步提升舒适性。
座椅进行了加长,采用拼接设计。同时又搭配了彩色金属饰条,多了几分温馨的科技感。
二、续航保真更惊人
几何品牌自诞生开始,就一直主打“真续航”。我们之前长测过几何A( 参数 | 询价 )和特斯拉Model S( 参数 | 询价 ),发现几何的续航保真度竟然比特斯拉还高,这在当时的市场环境中算是一个异类。
在测试几何G6时,我们也特别留意,看它是否继承了几何品牌的“真续航”基因,结果再次令我们意外。
▲图片来源:车聚网
我们试的是几何G6续航620km的车型,初始电量为94%,初始表显续航里程是587km。这样反算一下,如果是100%满电,续航里程应该是624km,甚至超过官方标称的620km。
(文/车友号 车聚网)