零跑C01，H6phev，起亚新SUV发售，国庆看车行程表！

正所谓“金九银十”，这句话放在汽车市场也管用。9月底来临，各家车企争先恐后发布自家重磅新车，最火的莫过于零跑C01( 参数 | 询价 )。新势力里头，零跑一开始主打纯电小跑车，首款车S01的失败，让大家对它的印象还停留在“二三线新势力”的水平，今年也许是零跑的巅峰年，上半年交付51994辆，8月交付12525辆，创历史新高，甚至一举超越蔚小理这类一线新势力，9月29日更迎来了IPO上市。

抵食夹大件

零跑在港交所上市前夕，旗下新产品C01也上市了，定位纯电中大型轿车，CLTC综合工况续航里程达717km，5款车型售价区间为19.38万元-28.68万元。这5款车型的区别只有电池容量和单双电机。其余包含28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能等80项配置均为标配。

两米九三的轴距，两驱版本超过700公里的续航，尺寸比小鹏P7( 参数 | 询价 )大一圈，但价格却比汉( 参数 | 询价 )EV，哪吒S( 参数 | 询价 )等都要明显低一截，只卖到海豹( 参数 | 询价 )和深蓝SL03( 参数 | 询价 )的价格，唯一让我担心的就是零跑的品质，如果品质过硬，那汉EV甚至Model 3( 参数 | 询价 )都得虎躯一震。

起亚最赚钱的车

起亚在嘉华( 参数 | 询价 )之后，又为中国带来了新重磅。起亚第五代Sportage( 参数 | 询价 )狮铂拓界( 参数 | 询价 )正式开启预售，其中1.5T+8AT车型预售价17.98万元起、2.0T+8AT车型预售价19.08万元起、2.0L HEV+6AT车型预售价20.58万元起。

Sportage在全球累计销量660万台，是起亚整个品牌销量最大、最赚钱的车系，如今它卷土而来，名字本土化为狮铂拓界，的确比较难记。它的潜在买家是要买合资的那群人，以往他们只瞄准日系和德系，现在，起亚貌似想加入他们的阵营。讲真，起亚在中国可比日系厚道的多。

终于来了

哈弗H6( 参数 | 询价 ) DHT-PHEV( 参数 | 询价 ) 正式上市，新车共推出 3 款车型，官方售价区间为15.98-17.38万元。新车将继续应用长城汽车最新开发的柠檬DHT混动技术，包括一台混动专用的1.5T发动机，以及前桥双电机机电耦合模块，具备纯电和混动两种驾驶模式，以及 6 种动力模式。续航部分，新车提供了 NEDC 工况下 55km 和 110km 两个纯电续航版本，综合续航可达 1150km，百公里亏电油耗 5.6L。

（文/车友号 车讯蛋卷）