升级鸿蒙涨价2万值不值？试驾几何G6/M6

[车友头条-车友号-元汽智驾]  自带吸粉效应的华为进军哪个领域都会吸引无数目光，自从鸿蒙座舱问世以来，以智能著称的新势力们似乎都要退让三分。而今天，作为造车新势力的华为与老牌劲旅吉利强强联手，搭载HarmonyOS鸿蒙座舱的几何G6( 参数 | 询价 )、M6正式与大家见面。而试驾过后才会发现，两款新车的提升还不仅仅是鸿蒙座舱这一点。

几何G6静态赏析

几何G6和M6其实就是几何A( 参数 | 询价 )和几何C( 参数 | 询价 )的改款车型，能够看到两款车的车身轮廓都没有发生改变。几何G6将车头进行了重新设计，虽然依旧采用了封闭格栅，但左右大灯之间用黑色亮面饰条进行连接，多少营造了一些传统燃油车的感觉，更容易被人接受，并且黑色饰条还配有发光灯带和发光车标，启动后能显示出不错的科技感。

几何G6下方的进气格栅比几何A更长，表面采用了三角形鳞片进行点缀，在阳光的反射下非常精致。

内饰部分，几何G6发生了天翻地覆的改变，最值得注意的就是中控屏由此前的12.3英寸升级为14.6英寸，并内置了HarmonyOS鸿蒙系统，在手机APP投屏、智能语音、甚至车家互联等智能化方面迈上一个新的台阶。

除此之外，几何G6也几乎完全颠覆了此前几何A的内饰设计，旋钮式排挡改为怀挡，换来的是更多的储物空间，后方的中央扶手还采用了悬浮式分层设计，上面配备了手机无线充电功能，实用性和功能性大大增强。

实拍的车型采用了与外观相同的薄荷绿搭配米白配色，看上去十分清爽，也能够为驾乘者带来愉悦的心情。

几何M6( 参数 | 询价 )静态赏析

几何M6车头设计语言与几何G6完全相同，左右车灯整体营造出“X”型，车灯一直延伸到了机盖末端，行成类似于鹰眼的视觉效果。

中央的贯通式灯带与发光车标同样瞩目，这也是车头的点睛之笔。下方的小格栅虽然真实面积没变，但同样把轮廓拉长，也与车灯设计形成呼应。

（文/车友号 元汽智驾）