默不作声的海马汽车，其实野心不小，看完海马7X-E就明白了

[车友头条-车友号-汽车情报]  新能源车市近期接二连三迎来重大利好。

先是新能源汽车免征购置税政策延至2023年底，这已是新能源汽车免征购置税第三次延期，将为我国新能源汽车市场的发展再次注入动能。

接着是新能源汽车单月零售渗透率达到28.3%，再创历史新高。伴随着短期新能源政策的刺激，以及新能源智能网联汽车的大幕才刚刚开启，业内专家学者预计2030年之前，新能源汽车渗透率将达到50%，甚至比这个数字还要高。

如果把时间作为X轴，新能源渗透率作为Y轴，此时此刻的新能源车市，如同直线飙升的正比例函数，谁也不知道它的上限在哪里。

毋庸置疑，当今车市处于前所未有的大变革之中，你我都是历史的见证者。

抓住时代的脉搏，顺应时代的潮流，是所有车企眼下都要思考的事。以前天正式上市的纯电MPV新贵海马7X( 参数 )-E为例，就是海马主动出击新能源MPV车市的拳头产品。

值得一提的是，海马7X-E还有一个特殊的身份，那就是海南自贸港生产的首款智能纯电动汽车。透过这款车，也更能读懂海马眼下的思路和布局。

打好手里的王牌

海马汽车手里攥了张别的车企没有的牌，并且是一张王牌，那就是海南自贸港。

作为海南省唯一具有乘用车及新能源汽车生产资质的企业，海马汽车坐拥海南自贸港的天时地利人和，在海南自贸港已经成为国家重大战略，并且整体建设稳步推进的情况下，海马汽车全程参与并且见证了这一过程。不客气地讲，它要比其他车企更有心得。

直观表现在“十四五”期间，海马将打造海南自贸港海马汽车“全产业链零碳排放汽车生态体”，覆盖了上中下游全链条。注意，并非简单意义上制造几款新能源汽车，更是构建一整套产业链生态体系，这充分说明了海马汽车是在一门心思的参与自贸港的建设。相比其他车企旁观者的身份，这是双方最明显的差异。