试驾几何 G6：鸿蒙座舱的新秀表现如何？

类星频道2022年10月09日 11:48  

当然，作为 Harmony OS 的最大优势就是你可以在车机上看到一个华为应用商店，而在这个商店里你基本可以找到大多数常用的软件，相比其他品牌要一个一个三方应用接入方便了不少。

同时，这块屏幕还支持自适应分屏，并支持分屏内容左右切换。美中不足的是，视频打开后并不能完全全屏，下方 Dock 栏和上方菜单栏依然存在，视觉体验会差一些。

在我实际体验中，目前这套车机系统在流畅性上没什么问题。据了解，在车机系统开发迭代过程中，工程师们多次在流畅性与功能性进行平衡，所以未来 OTA 中流畅性依然会成为重点考虑因素。硬件方面，芯片采用麒麟 9610 A，运行内存 8 GB，储存内存 128 GB。

此外，高德地图无缝流转这个功能真的好评，只要是高德地图升级到最新的第 12 版，车端和移动端均登录同一账号的高德地图，即可直接同步（不限制手机操作系统），会自动将手机导航流转到车机上，对于微信发个定位直接导航之类的场景非常方便。

这套车机系统最让我惊喜的地方在于语音助手，虽然是 Harmony OS 加持，但我甚至感觉比问界系列上的语音助手还要好一点。90s 的免唤醒、可见即可说、连续对话和语义识别等等语音功能，如今几乎成为智能座舱车型的标配功能，但是用起来体验差别巨大。

几何 G6 的语音助手识别准确、执行速度快并且语音权限较高，例如驾驶模式切换这些关于驾驶的功能也可以通过语音助手调动，对于第三方 App 的可见即可说功能的完整度也比较高，在执行过程中可以进行随时新增或者更改命令，并且支持双音区识别。

可以说几何 G6 上的语音助手功能在现阶段的车型上几乎是 TOP 级的选手存在，当然面对小鹏 G9( 参数 | 询价 ) 这种云端玩家还是有一定差距的。

（文/车友号 类星频道）