富士康首款电动皮卡Model V即将发布，雷达RD6接招？

[车友头条-车友号-人民车市]  日前，富士康发布了首款电动皮卡Model V的新车预告。据悉，新车将在10月18日的年度科技日正式首发亮相。不同于旗下另外两款车型Model E( 参数 | 询价 )、Model B出自大牌设计公司手笔，Model V皮卡由富士康自行操刀设计，因而其外形看上去与另两款车大相径庭。该车正式推出后，在中国国内市场显然将与定位十分相近的雷达汽车全新纯电皮卡雷达RD6( 参数 | 询价 )展开直接竞争。就目前而言，新能源皮卡，尤其是中高端纯电皮卡仍然是一片蓝海，富士康显然找准了进入汽车市场最的切入点。

预告图展示了Model V的车身侧面和部分设计细节。这是一款前后双排座皮卡，车身尺寸规格与日产纳瓦拉( 参数 | 询价 )、五十铃D-MAX( 参数 | 询价 )大体相当，预计可以提供较为宽裕的乘坐空间。充电接口位于翼子板靠近位置。

作为富士康自行设计的产品，其设计语言相对谨慎和传统，同时也引进了富有创新元素的科技噱头，在成本和美观之间尽可能达到了平衡。虽然侧面轮廓线条相当简洁、保守，但在细节方面还是赋予了一些新时代元素，例如车门使用了隐藏式的门把手。从图片看，车辆轮圈尺寸不算大，尤其是后轮与轮拱之间的间隙较为夸张，气势上略显不足。

颇具特色的是，新车采用了双“H”形的LED日间行车灯，其代表了富士康母公司鸿海集团的简称，车辆尾灯也采用了与前灯相呼应的设计手法。车头部分，可以看到新车采用透明中网设计，内部立体化的彩色方格造型是某种传感器抑或是灯语设备，目前还不得而知。可以预料，车头部分集成了高级自动驾驶辅助系统相关传感器。毕竟富士康是造手机出身，在营造科技感方面驾轻就熟。

内饰方面，预告图仅展示了车内的变速箱排挡造型，其使用了与捷豹路虎相似的旋钮式排挡设计。另外，在材质方面似乎使用了钢琴漆面的饰板。

（文/车友号 人民车市）