插电混动的宝马M来了！全尺寸旗舰SUV XM正式发布

[车友头条-车友号-元汽智驾]  近日，宝马正式发布了M系列的第二款独立车型XM( 参数 | 询价 )，这是宝马M部门的首款插电混动车型，也是M的旗舰车型。目前，XM公布了中国市场的预售价，为236万元。

宝马XM

宝马XM

宝马XM定位是一款大型全尺寸SUV，车长达到了5110mm。该车采用了宝马全新设计语言，大尺寸双边框双肾格栅非常瞩目，而大灯却更加纤细，车头设计有主有次，让人过目难忘。尾部设计与X6比较相似，只是将溜背造型转为了正常SUV的轮廓。

宝马XM

双联屏设计依旧出现在内饰中，中控屏内置了全新的iDrive 8车机系统，并且中控区的按键更为简洁，传统的宝马M方向盘和鸡腿挡把得到了保留。

宝马XM

动力部分，XM 50e将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插混系统，匹配采埃孚8AT变速箱，综合最大功率644Ps，最大扭矩800N·m，百公里加速仅4.3秒。

新能源高性能车：梅赛德斯AMG C 63( 参数 | 询价 ) S( 参数 | 询价 )

梅赛德斯AMG C 63 S

的确，新能源战火早已烧到了性能车板块，前不久发布的AMG C 63 S同样放弃了4.0T V8发动机，取而代之的2.0T L4引擎搭配电动机的插混系统。虽然少了两个气缸，排量也少了一半，但有了电机的加持，新款C 63 S综合功率达到了680Ps，最大扭矩为1020N·m，百公里加速仅需3.4秒，比老款车型有所提升。

新能源高性能车：奥迪RS e-tron( 参数 | 询价 )

奥迪RS e-tron

BBA中的奥迪RS在新能源方面起步更早，也更“一步到位”，奥迪RS e-tron GT( 参数 | 询价 )采用与保时捷Taycan( 参数 | 询价 )相同的J1纯电动平台，双电机系统的总功率可达598Ps，RS车型3.3秒即可破百。

在新能源大环境下，各家都未能免俗，因为新能源的确是不可逆的发展趋势。此前，自吸变为涡轮，不少人都为之遗憾，而现在甚至连纯燃油系统都已经进入倒计时，大排量发动机真的一去不复返了。

（文/车友号 元汽智驾）