全新三菱ASX劲炫发布，直接换标雷诺卡缤，彻底摆烂？

[车友头条-车友号-懂车]  虽然日系品牌整体在国内的表现不错，但三菱基本是除了日系豪华品牌之外垫底的存在，当然五十铃这样的另类不算，不过好消息是，随着全新一代欧蓝德( 参数 | 询价 )的到来，三菱近期的热度有着明显提升，与奇骏( 参数 | 询价 )同平台却有着更低的价格以及全系四缸的配置，让它上市后很有可能成为下一个爆款。

而在海外市场，三菱又于近日推出了全新一代ASX劲炫( 参数 | 询价 )，国产ASX劲炫自2012年引入以来曾一度是三菱的销量担当之一，但老旧的外观内饰以及全系没有ESP等配置让它逐渐落伍，如今月销量已经跌至两位数，所以全新ASX劲炫的到来无疑是一大助力。

不过细心的读者看到全新ASX劲炫的外观就能发现，这不就是雷诺卡缤( 参数 | 询价 )吗？其实这并不奇怪，由于雷诺-日产-三菱联盟的存在，这三家车企向来都共享平台、动力，只是这次三菱为了省事，直接连设计都照搬了，可谓是套娃的极致。

不过三菱还是针对一些细节进行了改动，比如前脸中央采用了三角形的格栅，与三菱的LOGO搭配十分和谐，但大灯基本与卡缤一致，能省则省。

侧面造型非常紧凑，双色车身以及突出的轮眉和腰线设计带来了时尚气息，不过车尾除了后包围稍作改动外，其它方面包括轮毂造型都几乎与雷诺卡缤保持一模一样，看来全新ASX劲炫的设计师躺着都能赚钱。

内饰部分，全新ASX劲炫也套娃了卡缤的设计，液晶仪表尺寸根据配置不同分别为4.2英寸、7.0英寸和10.25英寸，中控屏则提供7.0英寸和9.3英寸两种不同的级别，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，标配紧急制动辅助、车道偏离预警以及自动泊车等功能。

动力方面，新车将提供5种组合，其中1.0T三缸发动机最大功率为91马力，匹配6挡手动变速箱；1.3T四缸发动机最大功率为140马力和158马力，匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱；1.6L混动系统（HEV版本）的最大功率为145马力；1.6L插混系统最大功率为160马力，电池组容量10.5kWh，纯电续航47-49km。