领克01 EM-F ：既省油又不乏驾驶乐趣

[车友头条-车友号-OhMyCar频道]  领克品牌作为一个符合年轻化属性的品牌，在竞争激烈的燃油车版图中，相继推出了一系列如领克03( 参数 | 询价 )+这样富有青春激情的性能车型，因此也出现了不少“领克超级粉丝”。不过，随着新能源汽车的浪潮不断壮大，在席卷整个汽车工业的同时，不断的将传统燃油车冲下了历史的舞台，而作为年轻人群心中的潮流车企，领克在这股浪潮中是否会有这不一样的电气化转型呢？我想领克01( 参数 | 询价 ) EM-F就是这个问题的答案之一。领克01 EM-F其实是领克01的混动版本，混动系统带来不一样的行驶质感才是领克01 EM-F的重点所在，因此，我们还是先从动力感受和驾乘质感谈起。

从理论上说，领克01 EM-F搭载的领克Lynk E-Motive智能电混技术，其实与吉利雷神( 参数 | 询价 )Hi·X混动技术一脉相承，只是调校上有所区别，加入了领克品牌年轻好玩的“性格”特征。

领克01 EM-F采用的是热效率达到43.32%的DHE15混动专用发动机+2电机（发电+驱动）+3挡混动电驱变速箱DHT Pro的动力结构。这里的关键就是3挡电驱变速箱的加入，实现高集成、强性能和低能耗，且做到小型化，需要非常高的加工精度，技术至少领先日系混动两代。领克01 EM-F完全可以颠覆用户对于混动车型动力弱、性能差的认知。

领克01 EM-F的这套混动系统，可以说是把电动车和燃油车各自的优势都发挥出来，同时避开了各自的短板。传统燃油车，高速行驶是省油的，但遇到拥堵路段低速行驶，油耗很“感人了。电动车刚好相反，城市通勤能耗低，但上了高速后电耗就“没谱”了，而领克01 EM-F，中低速用电，高速用油，特定工况时系统自主选择串联混动或并联混动。

引领时代的健康，可持续进化的智能

领克01 EM-F作为领克01的混动版车型，在外观内饰与燃油版差异无几。领克的车型在外观的设计上一贯有着自己独特的风格，这也让领克的车型有着极高的辨识度，领克01可以说就是这种品牌风格的开创者，领克01 EM-F继承之。

（文/车友号 OhMyCar频道）