大众MEB平台，主动、被动安全性

文/kk

经过多年的政策推广后，我国已经成为新能源车第一大国，无论是销量规模、配套设施，还是消费者接受程度，都处于领先，而中国巨大的新能源车市场，也使外资品牌不断加快市场布局的速度。在新能源汽车飞速发展的时代一直流传着一句话：得平台者得天下。没错，在新能源行业不断变革的今天，平台化发展不仅能够更好地为产品赋能，同时还能为用户带来更加安全、舒适的用车感受，在这方面大众品牌可谓获益良多，从燃油到纯电，从MQB到MEB，大众始终秉承着安全第一的理念。

主动安全

ID.( 参数 | 询价 )系列车型搭载多项智能安全配置，包括IQ.Drive智驾管家（包含ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持和AEB自动紧急制动）、IQ.智能导视（AR-HUD）、IQ.灯光精灵（交互灯带）、IQ.Light矩阵大灯、IQ.智慧车联及语音精灵（语音控制）、IQ.泊车管家（自动泊车）等。

IQ Diver智驾管家得益于车辆配备的毫米波雷达以及单目摄像头，可以实现全速域自适应巡肮、AEB自动紧急制动、车道保持以及预碰撞安全提醒等功能。

自适应巡航系统依靠位于车辆前部的毫米波雷达实现，基于多普勒效应，通过发射脉冲和接收的时间差测算出目标的距离，能够在特定道路上替代驾驶员的操作。

单日摄像头可以让车辆实现车道保持功能，当车辆偏离当前车道时，方向盘会振动提醒驾驶员，并适当调整方向角度避免车辆意外驶出本车道。

在预碰撞安全方面，一旦车辆检测到碰撞可能，安全带预紧装置将尽可能将前排乘员预先紧贴座椅，以增加缓冲空间；车窗、天窗等自动关闭并保留5厘米安全缝隙，在防止杂物飞溅进车内的同时也能防止安全气囊打开瞬间的高气压损伤乘员耳膜。

通过毫米波雷达和摄像头的共同协作，ID.系列车型能够在65km/h的速度内探测到前方的车辆或行人，并对驾驶员进行提示且及时介入制动，最大程度避免事故发生。