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40万级新能源MPV,配零重力座椅,兼具豪华和舒适

车视轮谈车视轮谈2022年10月18日 20:30  

[车友头条-车友号-车视轮谈]  

而魔毯功能的CDC 自适应缓冲减振是梦想家全球首款配备“魔毯”功能的MPV,它搭载了“魔毯”CDC减振器,智能联动车载前置超清摄像头,每秒500次扫描车辆前方路面数据,每秒100次动态响应提前识别特殊路况,主动辨识、输入路况信息,智能调节悬架阻尼,让梦想家在任何路况都能为乘员们提供舒适一致的行驶感受,提供更高级的驾乘舒适性。

定性;当车速低于某一阈值后,空气悬架系统控制车身高度升高,回到原车身高度。在进入高速公路后,空气悬架系统控制车身高度降低,降低风阻及提高整车稳定性;当车出高速公路后,空气悬架系统控制车身高度升高,回到原车身高度。

梦想家空气悬架及CDC系统,历经560万次振动耐久试验,1.5倍行业标准,2.3万结构耐久+4万公里综合耐久,通过严苛的底盘误用工况考验(以30km/h驶上140mm台阶;以50km/h两轮同时驶入100mm深凹坑等)。

除此之外,岚图梦想家还拥有NVS智能主动夜视系统,可以在150 米夜间红外成像、强光抑制,6层镜头全球领先镀膜技术,精准识别道路两旁及横穿车道的行人与骑车行人,识别率≥95%。应用于黑夜、炫光、浓雾等视线受阻的行车环境,时刻关注车辆周边,助您安全抵达目的地。识别目标:道路两旁行人(1m/s-1.5m/s),道路两旁骑车行人(4m/s-6m/s),行人/骑车行人横穿车道(宽17.5 米)识别距离:>90 米;识别帧速:>25 帧/s;识别率:≥95%

岚图梦想家将MPV本身的价值潜力进行了挖掘,MPV结构所给出的座舱空间要优于轿车或SUV等车型,因此MPV往往更适合一家几口一起出门旅行。针对旅途的路况差异,岚图梦想家实现了高低+软硬底盘的灵活可调,优化了MPV对地形的应对能力。而它的纯电、智能多模驱动也以“电”为动力源,减少着人们外出的用车成本。静谧的座舱环境如同将居家生活搬入了座舱内,更有便捷的操控体系和智能娱乐伴随用户出行,即便在旅途,也可以避免产生枯燥感。

(文/车友号 车视轮谈)

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