[车友头条-车友号-汽车门] 今年1月份,奥迪A3再次被曝减配,全系车型将原有的胎压显示降为仅胎压报警。
同年5月份,有车主反馈,刚提的2022款奥迪A7减配了后尾灯动态效果,不过高清矩阵式LED大灯和后尾灯动态转向依然是标配。
然而,谁也没能想到,仅仅四个月过去,未上市的新款奥迪A7不仅减配了尾灯动态,还减配矩阵LED大灯。
减配后的A7是否能卖得出去,实属不好评价,毕竟,从老款A7今年的销量数据来看,市场前景并不乐观。
奥迪A7前8个月的累计上险量为2376辆,同比去年下滑了55.18%。再看看奥迪A7的竞争对手们,奔驰CLS前8个月累计上险量为2502辆,宝马6系GT前8个月总交强险数为6380辆。
显然,从今年1-8月份的数据来看,进口奥迪A7的销量,不仅与宝马6系GT的差距进一步拉大,还被奔驰CLS反超,即便是与它自己比,销量的下滑也十分明显。
而奥迪在新款A7上市前,就将车灯这一灵魂配件减配,无论对奥迪还是消费者都不见得是个好消息。
毕竟,愿意选择奥迪A7的,不都是冲着帅气的外观和炫酷的大灯去的吗?
(文/车友号 汽车门)