随着排放法规的日益严苛以及电气化技术的发展，未来我们能看到的大排量发动机会越来越少，率先被车企们放弃掉的非12缸发动机莫属。
此前宝马方面已经明确表示旗下的V12发动机已经停产，并且在美国推出了M760i纪念版车型；而奔驰方面也确认现款迈巴赫( 参数 | 询价 )S680是最后一款搭载V12发动机的车型，其生命周期结束之后，奔驰的V12发动机会停产。
如今，宾利也官宣了类似的决定。宾利官方日前在一份声明中确认，旗下的W12( 参数 | 询价 )发动机将停产，此前发布的宾利飞驰( 参数 | 询价 )Speed会是最后一款大规模搭载W12发动机的车型。
这台W12发动机的最大功率为635马力，峰值扭矩可达900N·m，堪称是一台性能巨兽，即便是放在添越( 参数 | 询价 )Speed上，百公里加速时间也仅需3.9秒。
当然，在停产前，宾利可能会推出一些限量的特别版车型，限量可能是200台或者300台，而且动力调教可能会更加激进，不排除会把最大功率提升到750马力的可能性。
在宾利的W12发动机停产之后，宾利旗下的高性能车型将搭载由V8发动机以及电动机组成的插混系统，而且这台V8发动机可能会是全新研发的产品，从而和插混系统更好的进行匹配。
宾利透露，这套插混系统综合最大功率方面会比现款W12发动机更加出色，而且同样能够实现50:50的配重比，不会影响操控性表现。
值得一提的是，并非所有的车企都要一门心思的退役12缸发动机，比如劳斯莱斯的6.7T V12发动机就会一直服役到2030年左右，而法拉利此前也透露正在研发一台全新的V12自吸发动机。
但不管怎么说，但电气化的潮流下，用插混系统去取代传统的多缸高性能发动机已经成了主流的选择，不信你看看奔驰，连C63都开始用2.0T插混系统了。
