全球限量8台，纯电Hypercar致敬F1冠军

AutoLab2022年10月21日 21:46  

Evija Fittipaldi的70kWh电池组以及四个独立在每个轮子上的Integral Powertrain电机所组成的全新动力系统，四个368kW的电机总共可爆发1479kW的功率和1700N·m的扭力输出。

强大的动力输出让它可在3秒内完成百公里加速，0-300km/h也只需要9秒，最高时速可达350km/h，称得上是全球性能最强的量产车之一。

如此强劲的动力输出必须搭配强大的刹车系统，AP Racing卡钳以及Brembo CC( 参数 | 询价 )-R赛用碳陶瓷刹车盘肩负起制动重任。

而路特斯也给这台动力配备了扭矩矢量控制系统，这套全自动扭矩矢量系统可在瞬间将动力分配给二到四个车轮，赛道模式下可为单个车轮增加更多动力可以使过弯半径更小。

在WLTP工况下，续航可达400KM，赛道模式下，也可跑129KM。在350KW直流电的快冲模式下，18分钟即可冲满。

与其他电动车不同的是，在Evija上，电池没有平铺在底盘，而是置于原本传统中置超跑放置发动机的位置，即后轮前部，由此可见路特斯对核载分布的设计考量。

在Evija Fittipaldi限量版的全球首秀上，路特斯史上首次将全部现存的8辆Type 72赛车聚集于此，并于海瑟尔测试跑道进行测试。值得一提的是， Evija Fittipaldi限量版的限额8台亦由此而来。

8台创造过奇迹的Type 72逆转时钟，梦回1972，重新驰骋在路特斯的工厂赛道上，8台V8发动机“唤醒”了沉睡中整个诺福克郡。

极致操控

山楂树下静侯着一排路特斯，从1957年第一台路特斯街车Elite( 参数 | 询价 )，到1962年灵巧轻盈的Elan( 参数 | 询价 )，从别具一格的Europa( 参数 | 询价 )，到《007:海底城》的潜水艇“Esprit( 参数 | 询价 )”，从奶凶奶凶的Elise( 参数 | 询价 ) S1( 参数 | 询价 )到最新的Emira( 参数 | 询价 )，操控、轻量化和空气动力学是贯穿整个路特斯造车历史的设计核心。