固特异御乘III代实测，这款新轮胎是升级市场的“黑马”

[车友头条-车友号-嘻哈车]  对于一款车来说，轮胎是极其重要的，毕竟是整车唯一与地面接触的零部件，且轮胎与地面的接触面积仅约2张A4纸大小，所以轮胎的性能直接关系到刹车、舒适以及静音性。在轿车市场，有一款轮胎很有口碑——固特异御乘系列，它以静音舒适性、抓地力而著称。

今年的6月份，固特异推出了最新的御乘III代，它使用了更为先进的ANX静音技术，可以实现多维度高效降噪，并采用胎面新配方，加入更高含量的硅胶和特殊树脂，提供了更优秀的抓地力，成为轮胎升级市场上的“黑马”。那实际表现如何，我们就将四条245 45R19御乘III代轮胎装在了2020年的奥迪A6L上，来进行实际的评测体验，结果如何？

细密花纹带来静谧表现

对于轮胎，小编还是很有发言权的，毕竟之前用过很多品牌的轮胎，包括固特异、米其林、邓禄普、马牌、韩泰、普利司通等，因此轮胎对驾乘的影响有多少，心中还是很有数的。

一般来说，各大轮胎厂商都会推出静音舒适、竞技操控、耐磨抗造、SUV越野、节能绿色、防爆等几大品类轮胎，其中主打舒适静音的轮胎价格，以及科技含量都更高些，御乘系列就是此类产品，主打极致的舒适性、静谧性。之前小编曾试驾过搭载御乘II代轮胎的车型，其足够柔软的胎面和胎壁，给人留下了深刻印象。因此对御乘III代的表现，也是十分期待，毕竟是高端市场的新品，使用了最新的“黑科技”。

首先说测试结论：在更换御乘III代轮胎后，车辆在高速低频噪音的过滤上，可以给到满分的成绩，当时速超过100公里/小时，驾驶舱内“嗡嗡”的低频噪音很小，这与其使用了ANX静音技术有关，在表面橡胶层与“帘子布”之间，它设置有全新研发的隔音材料，周密包裹在轮胎内部，隔绝胎面噪音向车内传导，相当于在我们穿的跑步鞋上，增加了一层缓震降噪垫，从而提升了车内的静谧性。

（文/车友号 嘻哈车）