皮尺部复活了？众泰会走上正确的道路吗

[车友头条-车友号-车算子]  众泰这个品牌在国内从某程度上来说，可算是家传户晓了，在其他自主品牌完成技术升级，开发出家族式设计，走上正确的道路的时候。彻头彻尾“抄袭”的众泰自然成为了众矢之的，加上其品控一般，质量方面的问题也层出不穷。因此众泰是如何发家的，又是如何一步步走向破产重组的，大家也算是有目共睹。只不过近日，众泰在被接盘后，传来了复产的消息，这会是一个积极的信号吗？

近日，众泰汽车发布公告，宣布重回造车行列，将复产T300( 参数 | 询价 )车型并举行下线仪式。单单从产品来看，这台车似乎和我们过去所认知的众泰T300车型没有太大的区别，定位还是一台紧凑型SUV，而选择它的原因也似乎比较好理解，第一，它的产品周期其实并不算长，而且以往的销量还算是比较可观的，截至当时停产时，T300不到3年的时间累计销量突破了12万辆，在当时的市场拥有了一定的群众基础。

造型方面依旧延续了此前停产时的设计，只是在车头前包围上加装了防撞保险杠而已，大体区别不大。有一说一，虽然这个外观看起来，跟现在的小型SUV相比稍显落伍了，但它却是众泰所有车型当中，原创度数一数二的一台，这样的信号似乎算是积极的。动力方面，搭载1.5L发动机，最大马力111匹、峰值扭矩143N·m，尽管数据方面是平平无奇，但考虑到价格的话，也是极其合理。

毕竟，新车价格预计会延续此前5万元左右的价格，值得一提的是，据可靠消息说这台车售价将会定在5万左右起步，并且表示此后将针对整车尺寸进行加长，不就之后便会推出带“L”身份的众泰T300L尽管想要再重回年销30万台的巅峰显然不可能的，但考虑到极强的性价比，确实比起买个宏光mini来得划算。除此以外，众泰还公布了一个令人意外的消息，众泰汽车 T300 海外版正式量产下线，计划这台车推向海外市场，包括西亚、南亚、南美、中东等海外市场，拓宽销售渠道，也算是较为正向的手段吧。

（文/车友号 车算子）