思皓爱跑的安全秘籍——零热失控蜂窝电池技术

[车友头条-车友号-车视头条]  近两年的新能源汽车市场可谓风头正盛，大有赶超和进一步占有燃油车份额的态势。而与市场热度形成强烈对比的是屡见不鲜的新能源汽车起火事件。据消防救援局相关数据显示，2021年全国范围内共发生约3000起新能源汽车火灾事故；2022年1季度同比上升了32%。

（搭载新一代蜂窝电池技术的思皓爱跑）

新能源汽车起火事件的“罪魁祸首”当属动力电池热失控。根据2011-2019年事故调研数据显示，热失控扩散导致动力电池出现安全问题的比例占50%以上。从严谨的技术角度来说，电芯存在必然发生爆炸的概率，这是无法避免的。但多数车企和电池制造商没有认识到该风险，安全标准也不尽相同。如果不解决单个电芯爆炸引发电池包热失控这一行业重大技术难题，推出的高性能长里程电动车在本质是不安全的。

（动力电池热失控安全机理思考）

针对动力电池热安全难题，只有做到车规级的系统性解决才能真正保障用户的安全。思皓新能源作为国内最早开启电动车产业化研发的车企，历经十余年的迭代积累，成功研发出零热失控蜂窝电池技术，成为国内首家突破热失控安全难题的系统级解决方案。从被动/主动安全两方面，通过“机-电-热”相耦合的系统解决，做到单个电芯爆炸，电池包也不会热失控，整车不失火。

（蜂窝电池模组）

蜂窝电池采用类似“蜂巢”的仿生结构设计，不仅结构稳固，还实现了电池单体的单元化封装，充分做到热隔绝和电隔离，为每颗电芯筑造一个安全舒适的家，从系统层面解决电池安全问题。相对于其他电池技术，蜂窝电池具备零热扩散、高能量密度、全天候可用的三大核心技术优势。由于采用单体容量较小的圆柱电池，并具备定向爆炸技术，使得电池单体发生热失控时，邻域电芯不受其影响，不发生热扩散；采用高能量密度的811三元锂电芯，并且高效成组，采用电池壳体与车身碰撞结构一体化的CTC方案，具备高能量密度优势；相比方形电池10%的传热面积来说，圆柱电池的传热面积高达100%，传热效率高，电池始终处于最佳工作温度区间，保证全天候的使用。