80万级的公路闪电？这雷克萨斯增2.0L自吸？

[车友头条-车友号-玩车教授]  近日，网络上流传着一张关于雷克萨斯LS300的信息图，也就预示着雷克萨斯LS( 参数 )很可能会推出一款新的入门车型以拉低入手门槛，但官方尚证实该信息的真假。

但通过图片给出讯息了解到，雷克萨斯LS300沿用的依旧是高辨识度的纺锤式进气格栅，两侧带有锐利的L字型日行灯设计，外观设计与现款的LS500h保持基本一致，可信度还是比较的高。

那么从价格方面来看，7,999,990日元（约合人民币39.5万元）的定价，确实是要比原本在日本市场最入门的雷克萨斯LS还要便宜不少。

此外，它的定价更是恰好与雷克萨斯ES( 参数 )顶配车型相衔接，并没有出现价格上的重叠，因此价格的可信度也挺高的。

但在动力方面就比较令人费解了，雷克萨斯LS300将搭载的是2.0L+5AT变速箱，本身这么一副2.0L的自吸发动机放在顶级的旗舰车型身上就已经觉得挺离谱的了，更想不明白的是为何偏偏搭配的是5AT变速箱呢？

在教授的印象当中，丰田旗下配备5AT变速箱的车型并不多见，比如老款的丰田SIENNA( 参数 )和丰田4Runner( 参数 )就是配备的5AT变速箱。

但问题是，它们搭载的都是些大C数的自吸发动机呀...配这么一款2.0L的发动机未免有点过于累赘了，但凡换个CVT变速箱也不会让人感到如此窒息，毕竟ES200就这么干过。

但如果说，搭个新的2.4T涡轮增压发动机还是挺有看头的，一来不会令LS的身段放得太低，二来性能方面也得到了保障。因此，网传的这张图片信息的真实性还有待考究。

欲复刻ES200的成功？

咱们暂且先不提这张图的真实性，难道，雷克萨斯真就没有推出更入门的LS车型吗？

其实不然！

雷克萨斯LS300信息的真实与否似乎并不重要，但它令我看到了雷克萨斯ES200的影子。

（文/车友号 玩车教授）